Médecine aérospatialeMétaterme CISMeF

N2-AUTOINDEXEE
AVIS et RAPPORT de l'Anses relatif à l’Etat des connaissances sur les effets sur la santé liés à la profession de personnels navigants et sur la qualité de l’air dans les cabines d’avion
https://www.anses.fr/fr/system/files/AIR2019SA0075Ra.pdf
Depuis plusieurs années, des personnels navigants rapportent des symptômes qu’ils associent à des expositions à des odeurs inhabituelles / émanations ou à des fumées dans les cabines ou dans les cockpits d’avions. Ces symptômes, très variés et aspécifiques, ont été mentionnés dans plusieurs études et regroupés par certains auteurs sous le terme de « syndrome aérotoxique ». Ils ont pu conduire, pour certains travailleurs, à la perte de leur aptitude aéromédicale. Dans la grande majorité des avions, l’air alimentant la cabine est en partie prélevé au niveau des compresseurs des moteurs. Par conséquent, ces odeurs inhabituelles ou fumées sont couramment attribuées à une potentielle contamination de l’air des cabines par des composés issus de l’huile moteur ou de sa dégradation thermique, désignée dans la littérature par l’expression « fume event ».
2023
ANSES
France
rapport
Savoir
jugement
air
personnel de santé
ni en accord ni en désaccord
connaissance
métier
Anses
professions de santé
navigation
ratio
navigateur HTML
amélioration d'image radiographique
air
attitude envers la santé
Personnes apparentées
état de santé
Air
professions
baies (géographie)
Avions
véhicules de transport aérien
Qualité de l'air
état de santé
effet
navigateur
rapport albumine/globuline
connaissance

---
N3-AUTOINDEXEE
Une enquête pilote de prévalence des mutilations sexuelles féminines dans trois départements français
http://beh.santepubliquefrance.fr/beh/2023/19/2023_19_2.html
Contexte – Dans les pays historiquement concernés par les « mutilations sexuelles féminines » (MSF), les fréquences de ces pratiques sont estimées directement à partir d’enquêtes réalisées auprès d’échantillons représentatifs de femmes en âge de procréer. Dans les pays de migration, dont la France, de telles enquêtes n’existent pas et les estimations du nombre de femmes concernées sont réalisées depuis la fin des années 2000 selon une méthode indirecte, dite d’extrapolation. Méthodes – Les données utilisées proviennent d’un nouveau protocole d’enquête direct, inspiré d’enquêtes par questionnaire auprès de femmes en âge de procréer et développées dans les pays d’origine. Cet outil de collecte a été testé dans trois départements français en 2021 dans un échantillon de 41 établissements de santé auprès de 3 120 usagères âgées entre 18 et 49 ans. Parmi elles, 2 507 femmes ont accepté de répondre à un court questionnaire principalement administré par les professionnels de santé durant la consultation.
2023
SPF - Santé publique France
France
article de périodique
plaie par mutilation
investigation
départ
Enquêtes
acétate d'oestradiol
sexe féminin, sai
enquête
langue française
France
composant d'un dispositif de pilote
circoncision féminine
Allèle sauvage EGR3
prévalence
féminin
comportement sexuel
Pilotes
enquêteur
français

---
N2-AUTOINDEXEE
La recherche en infectiologie - Un enjeu fort insuffisamment piloté
https://www.vie-publique.fr/rapport/283747-recherche-en-infectiologie
Consacrée à des maladies longtemps considérées comme étant traitées par la réponse antibiotique et vaccinale, ou cantonnées aux pays en voie de développement, la recherche en infectiologie est revenue au centre des préoccupations. Dans le rapport, la Cour des comptes s’intéresse aux moyens accordés à la recherche en infectiologie, ainsi qu’à son pilotage et à sa coordination. Si la crise sanitaire du SARS-CoV-2 a rappelé que les maladies infectieuses émergentes constituent une menace universelle, elle a également mis en lumière le manque de préparation, d’anticipation et de priorité accordées par la France à la lutte contre ces maladies. Alors que la recherche française avait réussi à démontrer son succès s’agissant de la lutte contre le sida, notamment en termes de coordination et de financement, le reste de la recherche en infectiologie n’a pas bénéficié des mêmes structurations, malgré les signaux d’alerte précoces constitués par des épisodes épidémiques récurrents au niveau mondial (tels que H1N1 et Ebola). Afin que la recherche sur les maladies infectieuses puisse être, à terme, érigée en priorité nationale, la Cour formule cinq recommandations.
2022
Vie publique
France
rapport
infectiologie
insuffisance
Pilotes
recherche
Recherches

---
N2-AUTOINDEXEE
Urgences médicales dans l'aviation civile
https://www.srlf.org/media/urgences-medicales-laviation-civile
Le Dr Vincent Feuillie, qui est médecin conseil chez Air France, nous parle les urgences médicales dans l'aviation civile. Aucun conflit d'intérêt n'est déclaré. Sommaire : Quelles sont les particularités physiologiques liées à un vol en cabine ? Comment les urgences sont-elles prises en charge ? En cas d'événement grave, comment se passe le déroutement d'un avion ? Un médecin qui intervient peut-il avoir une problématique d'ordre légal ? Quelles nouveautés pour le personnel médical à bord ?
2022
SRLF - Société de Réanimation de Langue Française
France
document sonore
urgences
aviation

---
N3-AUTOINDEXEE
Inégalités spatiales d'accessibilité aux médecins spécialistes. Proposition de méthodologie pour trois spécialités
https://www.irdes.fr/recherche/documents-de-travail/087-inegalites-spatiales-d-accessibilite-aux-medecins-specialistes.pdf
A la suite des travaux menés sur l'accessibilité spatiale aux médecins généralistes et avant la mise à disposition des données, nous discutons dans ce rapport des adaptations nécessaires de la méthode Accessibilité potentielle localisée (APL) pour son application aux médecins exerçant dans le champ de la médecine spécialisée ambulatoire. L‘exercice présenté dans ce rapport est centré sur trois spécialités (ophtalmologistes, cardiologues, dermatologues). L'objectif cependant est de proposer une métho-dologie généralisable ou, du moins, adaptable à d'autres spécialités médicales. Nous proposons dans un premier temps une approche critique des indicateurs d'accessibilité aux soins en se basant sur les dernières évolutions des indicateurs d'accessibilité de type xSFCA qui ont servi de socle à la définition de l'APL. L'interaction spatiale dans les mesures de type 3SFCA est plus particulièrement examinée. Dans un second temps, les différentes dimensions et paramètres de l'indicateur d'accessibilité spatiale sont requestionnées. Concernant l'échelle d'observation, une approximation de la réalité à l'échelle de l'Iris ou de la commune semble être un bon compromis. En effet, les exigences de finesse géographique sont un peu plus distendues pour les médecins spécialistes que pour les généralistes. La distance entre l'offre et la demande est mesurée en distance-temps par la route en voiture particulière car il est à ce jour impossible d'en disposer de commune à commune en transports en commun.
2022
false
false
false
IRDES - Institut de Recherche et Documentation en Economie de la Santé
France
article de périodique
médecine aérospatiale
Spécialistes
facteurs socioéconomiques
médecine spatiale

---
N3-AUTOINDEXEE
La recherche en infectiologie
Un enjeu fort insuffisamment piloté
https://www.vie-publique.fr/rapport/283747-recherche-en-infectiologie
Consacrée à des maladies longtemps considérées comme étant traitées par la réponse antibiotique et vaccinale, ou cantonnées aux pays en voie de développement, la recherche en infectiologie est revenue au centre des préoccupations. Dans le rapport, la Cour des comptes s’intéresse aux moyens accordés à la recherche en infectiologie, ainsi qu’à son pilotage et à sa coordination. Si la crise sanitaire du SARS-CoV-2 a rappelé que les maladies infectieuses émergentes constituent une menace universelle, elle a également mis en lumière le manque de préparation, d’anticipation et de priorité accordées par la France à la lutte contre ces maladies. Alors que la recherche française avait réussi à démontrer son succès s’agissant de la lutte contre le sida, notamment en termes de coordination et de financement, le reste de la recherche en infectiologie n’a pas bénéficié des mêmes structurations, malgré les signaux d’alerte précoces constitués par des épisodes épidémiques récurrents au niveau mondial (tels que H1N1 et Ebola). Afin que la recherche sur les maladies infectieuses puisse être, à terme, érigée en priorité nationale, la Cour formule cinq recommandations.
2022
false
false
false
Cour des comptes
France
rapport
Pilotes
Recherches
recherche
infectiologie
insuffisance

---
N1-SUPERVISEE
Chaussettes de compression dans le prévention de la thrombose veineuse profonde (TVP) chez les personnes voyageant en avion
https://www.cochrane.org/fr/CD004002/PVD_chaussettes-de-compression-dans-le-prevention-de-la-thrombose-veineuse-profonde-tvp-chez-les
Contexte Ces dernières années, on s'est intéressé de plus en plus à la question de savoir si les chaussettes de compression (ou « chaussettes de voyage ») réduisaient le risque de thrombose veineuse profonde (TVP ; caillots de sang dans les jambes) et d'autres problèmes circulatoires chez les passagers aériens. Les chaussettes de compression sont portées pendant toute la durée du vol et sont similaires à celles qui sont connus pour être efficaces chez les patients qui restent alités après une opération. En appliquant une pression douce, au niveau de la cheville, en particulier, les chaussettes de compression aident le sang à circuler. La pression combinée au mouvement des jambes aide le sang des veines superficielles (de surface) à se déplacer vers les veines profondes et à revenir vers le cœur. Le sang a alors moins de chance de former des caillots dans les veines profondes, ce qui pourrait être mortel si les caillots se déplaçaient vers les poumons.
2021
false
false
false
Cochrane
Royaume-Uni
France
français
méta-analyse
bas de contention
thrombose veineuse
médecine aérospatiale
véhicules de transport aérien
médecine des voyages
voyage
résumé ou synthèse en français

---
N2-AUTOINDEXEE
Note relative à l’identification de situations à haut risque de transmission aéroportée du virus SARS-CoV-2
https://www.sf2h.net/wp-content/uploads/2022/01/2021-12-31-COVID_-transmission_SF2H.pdf
Ce document a pour objectif de mettre à jour les connaissances scientifiques sur le risque de transmission aéroportée du SARS-CoV-2. Après quelques rappels sur les conditions d’émission de particules respiratoires, sous la forme d’un continuum allant des gouttelettes aux microparticules, les conditions à considérer pour évaluer le risque de transmission en milieu de soins sont discutées en détaillant les contraintes liées à la ventilation et à l’occupation des locaux.
2021
SF2H - Société Française d'Hygiène Hospitalière
France
COVID-19
information scientifique et technique
Virus
aéroports
Virus
Aéroportie
Appréciation des risques
virus du SRAS
Virus
SARS-CoV-2
Transmissions
dé-identification
virus
Risque relatif

---
N3-AUTOINDEXEE
Choix et jugements moraux des soignants au temps de la pandémie de COVID 19 : une étude pilote randomisée au CHU de Caen
https://dumas.ccsd.cnrs.fr/dumas-03331177
Introduction. Les soignants sont confrontés à des dilemmes éthiques en position de témoin et/ou de « résolveur » (être celui qui doit trancher). La pandémie à COVID-19 en créant une tension entre besoins et ressources a accru l’exposition des soignants à ce type de situations. Des valeurs reposant sur une éthique de type conséquentialiste ont été proposées pour les guider dans leurs démarches éthiques. L’objectif de cette étude était de déterminer si ces valeurs étaient cohérentes avec celles qui guidaient les soignants lors de leurs réflexions éthiques. Un objectif secondaire était d’étudier l’impact de la position de témoin sur la position de résolveur de dilemmes. Méthode. Il s’agit d’une étude prospective randomisée auprès de médecins et de paramédicaux du CHU de Caen. Il leur était exposé un choix entre deux patients critiques dont un seul pouvait être pris en charge. Les soignants étaient randomisés en deux groupes selon qu’ils étaient témoins puis résolveurs du dilemme ou inversement. Résultats. Ont été inclus 186 soignants (123 médecins/63 paramédicaux). Il était observé une priorisation des patients selon leur valeur instrumentale. Le principe de bienfaisance impartiale n’était pas strictement appliqué. Le principe de maximisation des bénéfices était respecté mais ne l’était pas systématiquement quand il était mis en balance avec d’autres principes moraux. L’impact de la position de témoin sur la position de résolveur était limité. Conclusion. Les valeurs proposées en cas de raréfaction des ressources sont pour certaines en cohérence avec celles des soignants alors que d’autres ne le sont pas. Être témoin d’un dilemme n’impacte pas systématiquement sa résolution.
2021
DUMAS - Dépôt Universitaire de Mémoires Après Soutenance
France
thèse ou mémoire
projets pilotes
COVID-19
sens moral
pandémies
comportement de choix
hôpitaux universitaires
éthique
Pilotes
a comme soignant
moral
aidants
études par échantillonnage
COVID-19
pneumopathie virale
infections à coronavirus
sens moral
Pilotes

---
N2-AUTOINDEXEE
Recueil de l’expérience et de la satisfaction des personnes en EHPAD et en structures du handicap : résultats de l’enquête pilote
https://www.has-sante.fr/jcms/p_3276811/fr/recueil-de-l-experience-et-de-la-satisfaction-des-personnes-en-ehpad-et-en-structures-du-handicap-resultats-de-l-enquete-pilote
Contexte En 2018, le ministère des Solidarités et de la Santé et le secrétariat d’Etat chargé des personnes handicapées ont missionné la HAS pour déployer une enquête en vue de recueillir l’expérience et la satisfaction des personnes âgées résidant en EHPAD et des personnes en situation de handicap faisant l’objet d’un accompagnement par un établissement ou un service. La démarche est centrée sur le recueil du point de vue des personnes directement concernées.
2021
HAS - Haute Autorité de Santé
France
rapport
Satisfaction
établissements de soins de long séjour
personnes handicapées
limitation de la fonction non classée ailleurs; incapacité non classée ailleurs
satisfaction personnelle
enquêteur
ayant comme résultat
handicap
Pilotes
collecte de données

---
N3-AUTOINDEXEE
Intérêt d'une intervention thérapeutique basée sur la pleine conscience chez des adolescents avec refus scolaire anxieux: Etude pilote
https://www.sudoc.fr/254421334
Introduction : Le refus scolaire anxieux (RSA) est un motif extrêmement fréquent de consultation en pédopsychiatrie, mais malgré son ancienneté aucun consensus n’est établi concernant sa prise en charge thérapeutique. Actuellement, l’impact des interventions thérapeutiques basées sur la pleine conscience (ITBPC) commence à être documenté en population pédiatrique. L’objectif de ce travail était de créer un programme de régulation émotionnelle basé sur la pleine conscience (START’UP) ciblant une population clinique d’adolescents avec RSA et d’en tester la faisabilité et l’intérêt. Méthode : Nous avons mis en place une étude pilote exploratoire de type série de cas afin de tester la faisabilité d’une telle étude au sein d’une population d’adolescents et d’évaluer l’intérêt et l’acceptabilité de ce programme. Dix adolescents avec RSA ont été inclus, les variables scolaires ont été mesurées cliniquement. L’anxiété, la dépression, les troubles du sommeil, la pleine conscience, la régulation émotionnelle, l’évitement expérientiel ont été évalués de manière quantitative par une série d’auto et d’hétéro-questionnaires. L’acceptabilité du programme ainsi que la dynamique familiale ont été mesurées qualitativement. Résultats : Notre étude exploratoire montre une augmentation du temps scolaire, une baisse de l’anxiété et de la symptomatologie dépressive ainsi qu’une amélioration des troubles du sommeil. Nous avons également mis en évidence une baisse de l’évitement expérientiel et des ruminations comme stratégies de régulation émotionnelle non-adaptative, ainsi qu’une bonne acceptabilité de notre programme par les adolescents et leurs familles. Conclusion : Ce travail suggère qu’une approche de type régulation émotionnelle basée surla pleine conscience en groupe ciblant les processus transdiagnostiques de l’évitement et de la dysrégulation émotionnelle parait prometteuse dans le large champ des prises en charge du refus scolaire anxieux chez l’adolescent. Afin de confirmer nos résultats, des études futures contrôlées, possiblement randomisées et en simple aveugle, incluant notamment un effectif plus grand, seront nécessaires.
2021
SUDOC - Catalogue du Système Universitaire de Documentation
France
thèse ou mémoire
pleine conscience
Adolescent
conscience
adolescence
thérapie
Adolescent
Thérapeutique
troubles phobiques
adolescent
Pilotes
projets pilotes
Thérapeutique
Refus du traitement
Thérapeutiques
thérapeutique
Pilotes

---
N3-AUTOINDEXEE
Guide de prise en charge du pilote d’avion en médecine générale: revue narrative de la littérature
https://dumas.ccsd.cnrs.fr/dumas-03380037
Introduction : la France est un des plus grands pays au monde dans le domaine aéronautique. Les pilotes et a fortiori les voyageurs sont de plus en plus nombreux avec la démocratisation du transport aérien. Cet environnement, hostile à l’Homme, nécessite une capacité physique et mentale adéquate pour assurer la plus grande sécurité des vols. Le parcours de soin du patient en France fait du médecin généraliste un des professionnels de santé les plus impliqués dans le suivi des pilotes. Or la médecine aéronautique est très peu connue en France chez les médecins généralistes, autant sur ses particularités de prise en charge que sur son réseau de soin. L’objectif principal de cette thèse est de proposer un support d’information sous forme de guide pratique pour tout médecin généraliste non spécialisé en aéronautique dans le cadre du suivi de ses patients s’exerçant au pilotage d’un avion, qu’il soit pilote privé ou professionnel, afin de toujours proposer une solution au patient, et ne jamais rester seul dans son dilemme. Méthode : revue narrative de la littérature avec une sélection non systématique de publications scientifiques relatives à la prise en charge des pathologies du pilote d’avion en lien avec la médecine générale. Dans cette thèse il a été ajouté un questionnaire auto-rempli par les médecins généralistes, et des entretiens de médecins spécialisés en aéronautique sous forme de discussion. Résultats : le questionnaire réalisé auprès de 350 médecins généralistes montrait que deux tiers d’entre eux n’avaient jamais entendu parler de médecine aéronautique, qu’ils ne demandaient pas toujours l’activité professionnelle ou extra-professionnelle de leur patient, et que l’écrasante majorité souhaitait recevoir un support d’aide à la prise en charge pour une telle population. Des conseils de prise en charge ont été établis sous la forme d’un guide au travers des principales pathologies retrouvées en médecine générale. En cas de difficultés de prise en charge le médecin généraliste pourra principalement s’appuyer sur le réseau des médecins aéronautiques et en moindre mesure il pourra échanger avec les médecins du pôle médical de la DGAC. Conclusion : le médecin généraliste est facilement accessible pour tout pilote et reste un interlocuteur privilégié, pouvant influencer la prévention des incidents liés à l’environnement aéronautique. Ce guide de prise en charge pourrait aussi aider les médecins dans la prise en charge de leur patientèle non pilote, toujours plus nombreuse à prendre l’avion. Lors de la formation universitaire en médecine générale, des cours introduisant aux spécificités de prise en charge des patients ayant des métiers ou activités à risque (plongée sous-marine, parachutisme, métiers de transport ferroviaire, routier ou aérien, métiers avec port d’armes) semblent nécessaires pour la pratique des futurs médecins généralistes.
2021
DUMAS - Dépôt Universitaire de Mémoires Après Soutenance
France
thèse ou mémoire
gestion des soins aux patients
littérature de revue comme sujet
Médecins
Littérature
Pilotes
narration
Avions
précis
véhicules de transport aérien
médecine

---
N2-AUTOINDEXEE
Recommandations relatives à la ventilation des bâtiments hors hôpital et institutions de soins pour limiter la transmission de SARS-CoV-2 par voie aéroportée
https://www.health.belgium.be/fr/avis-9616-ventilation-et-la-transmission-de-sars-cov-2
Dans cet avis scientifique, qui propose des lignes directrices aux responsables des politiques en matière de santé publique, aux gestionnaires de bâtiments, aux techniciens HVAC et au grand public, le Conseil supérieur de la Santé de Belgique se concentre sur les environnements autres que les hôpitaux et les institutions de soins et fournit un avis d'expert sur l'utilisation des systèmes de ventilation, de climatisation et de filtration de l'air pour limiter le risque de transmission du SARS-CoV-2 via les aérosols.
2021
SPF - Service Public Fédéral - Santé publique, Sécurité de la Chaîne alimentaire et Environnement
Belgique
pneumopathie virale
infections à coronavirus
COVID-19
recommandation de santé publique
ventilation
Transmissions
Inutilité médicale
directives de santé publique
hôpital
ventilation
aéroports
soins
relations interinstitutionnelles
Ventilation
Aéroportie
virus du SRAS
hôpitaux
pandémies
COVID-19

---
N3-AUTOINDEXEE
Effets de l’exposition au bruit des avions sur la santé : résultats, à l’inclusion, de l’étude Debats
http://beh.santepubliquefrance.fr/beh/2020/28/2020_28_3.html
Contexte – En 2004, le Conseil supérieur d’hygiène publique de France a recommandé d’affiner la connaissance de la situation sanitaire résultant de l’exposition au bruit des avions. Faisant suite à cet avis, la Direction générale de la santé et l’Autorité de contrôle des nuisances aéroportuaires ont suscité la mise en œuvre d’une étude intitulée Debats (Discussion sur les effets du bruit des aéronefs touchant la santé). Objectif – L’objectif de l’étude Debats est d’évaluer les effets de l’exposition au bruit des avions sur la santé des riverains des aéroports en France.
2020
SPF - Santé publique France
France
article de périodique
études de résultat
ayant comme résultat
Avions
évaluation de résultat des soins
Exposition
véhicules de transport aérien
expositions sur la santé
incluant
bruit
bruit
effets de l'exposition à un agent externe

---
N3-AUTOINDEXEE
Surveillance des consommations de produits hydro-alcooliques en établissement d'hébergement pour personnes âgées dépendantes
Résultats de la phase pilote inter-régionale
https://www.santepubliquefrance.fr/maladies-et-traumatismes/infections-associees-aux-soins-et-resistance-aux-antibiotiques/infections-associees-aux-soins/documents/enquetes-etudes/surveillance-des-consommations-de-produits-hydro-alcooliques-en-etablissement-d-hebergement-pour-personnes-agees-dependantes.-resultats-de-la-phase
Introduction : L'hygiène des mains par friction hydro-alcoolique (FHA) est la technique de référence pour prévenir les infections respiratoires aiguës, la gastro-entérite et la propagation de la résistance multi-résistantes dans les établissements d'hébergement pour personnes âgées dépendantes (EHPAD). Cette surveillance visait à quantifier le respect de l'hygiène des mains dans les EHPAD par un indicateur proxy basé sur les consommations annuelles de produits hydro-alcooliques (PHA). Méthodes : Du 1/03 au 30/06/2019, les EHPAD de six régions françaises ont été contactés pour participer à la surveillance.
2020
SPF - Santé publique France
France
rapport
personne âgée
prothèse partielle fixe
sujet âgé de 80 ans ou plus
Sujet âgé
logement
alcool
Alcoolisme
Alcoolisme
dépendance
Pilotes
alcoolisme
consommation d'alcool
personnes dépendantes à domicile
organisation et administration
ayant comme résultat
PERSONNE AGEE
Alcoolisme
alcool éthylique
sujet âgé de 80 ans ou plus
sujet âgé

---
N1-SUPERVISEE
Coronavirus SARS-CoV-2 : recommandations relatives au transport de passagers en avion
https://www.hcsp.fr/explore.cgi/avisrapportsdomaine?clefr=836
Dans le cadre de la reprise progressive du transport aérien commercial dans le contexte de l’épidémie de Covid-19, le HCSP se prononce sur la distanciation physique entre les passagers à bord des aéronefs. Le HCSP mentionne en préambule que le transport aérien des personnes est un vecteur de diffusion des épidémies à travers le monde. Le HCSP a pris en compte le risque de transmission d’agents infectieux, simulés ou observés, dans les cabines d’avions lors de voyages. Cette transmission dépend de plusieurs facteurs importants tels que le dégagement thermique humain et les mouvements des passagers. Le HCSP cite les données relatives à la filtration « HEPA » du circuit d’air des cabines qui équipe les avions Airbus, ainsi que les recommandations des avionneurs (Association internationale du transport aérien, IATA) et de l’Agence européenne de sécurité de l’aviation (EASA). Le HCSP rappelle les mesures princeps sur lesquelles reposent ses recommandations de maîtrise de la diffusion du virus SARS-CoV-2, et l’importance du risque de transmission directe respiratoire par les résidus secs issus des gouttelettes qui s’ajoute à la transmission indirecte manuportée dans les lieux clos.
2020
false
false
false
HCSP - Haut Conseil de la Santé Publique
France
COVID-19
infections à coronavirus
pneumopathie virale
voyage aérien
recommandation de santé publique
véhicules de transport aérien
Avions
pneumopathie virale
infections à coronavirus
pandémies
COVID-19

---
N1-SUPERVISEE
Prise en charge des voyageurs malades aux points d’entrée – aéroports, ports maritimes et postes-frontières internationaux – dans le contexte de la flambée de COVID-19
https://apps.who.int/iris/bitstream/handle/10665/331192/WHO-2019-nCoV-POEmgmt-2020.1-fre.pdf
En vertu du Règlement sanitaire international (RSI), les autorités de santé publique des ports, aéroports et postes-frontières internationaux sont tenues de mettre en place un plan d’urgence efficace et de prendre des dispositions en vue d’une intervention face aux événements susceptibles de constituer une urgence de santé publique de portée internationale et de communiquer avec le point focal national pour le RSI concernant les mesures de santé publique pertinentes. La flambée actuelle de maladie à coronavirus 2019 (COVID-19) s’est propagée à travers plusieurs frontières, ce qui a suscité une demande en matière de détection et de prise en charge des cas suspects aux points d’entrée, notamment dans les ports, les aéroports et les postes-frontières.
2020
false
false
false
OMS - Organisation Mondiale de la Santé
Suisse
voyage
infections à coronavirus
infections à coronavirus
pneumopathie virale
pneumopathie virale
Dépistage de masse
diagnostic précoce
Recueil de l'anamnèse
Notification des maladies
quarantaine
infections à coronavirus
signes et symptômes
transport sanitaire
COVID-19
infections à coronavirus
COVID-19
recommandation de santé publique
aéroports
pneumopathie virale
COVID-19

---
N3-AUTOINDEXEE
Kit de déploiement pour les pilotes COVISAN
COVID-19
https://aphp.aphp.fr/wp-content/blogs.dir/268/files/2020/04/COVISAN_kit-de-deploiement-pilotes_20200425.pdf
2020
AP-HP - Assistance Publique - Hôpitaux de Paris
France
COVID-19
infections à coronavirus
pneumopathie virale
information scientifique et technique
Pilotes
pandémies
COVID-19

---
N2-AUTOINDEXEE
Impact d’une consultation d’oncogénétique systématique en oncologie pédiatrique: une étude pilote au CHU de Montpellier
http://www.sudoc.fr/234914386
INTRODUCTION : Un syndrome de prédisposition génétique est identifié chez 10% des enfants traités pour un cancer, qui doivent alors bénéficier d’une consultation d’oncogénétique (COG). Au CHU de Montpellier, une COG est proposée systématiquement y compris en l’absence de syndrome de prédisposition suspecté par l’équipe d’oncologie pédiatrique. OBJECTIF : Évaluer l’impact d’une COG systématique (COG-S) réalisée entre 2014 et 2018 chez des parents d’enfant traité pour un cancer sans origine génétique suspectée. METHODES : Étude monocentrique (CHU Montpellier), rétrospective, basée sur l’analyse descriptive d’un questionnaire standardisé anonyme, destiné aux parents, comportant 14 items indépendants, évaluant l’intérêt, la qualité, et les conséquences d’une COG-S. RESULTATS : Le taux de réponse à la proposition de COG-S systématique est de 17,5% (54/308 familles) en augmentation constante au cours de l’étude. 57% (31/54) des familles éligibles ont participé à l’étude. Les parents recommandent à 94% la COG-S, avec un taux de satisfaction (qualité d’écoute et de communication) supérieur à 90%. Paradoxalement, la COG-S a permis de rassurer les parents dans plus de 80% des cas alors même que 70% n’étaient pas éclairés sur l’origine de la maladie. Aucun syndrome de prédisposition n’a été identifié lors de la COG-S bien que 55% des patients aient bénéficié d’analyses génétiques complémentaires. CONCLUSION : La COG-S rassure les parents bien que ne levant pas les incertitudes sur l’origine de la maladie, et génère des explorations génétiques supplémentaires dans plus de 50% des cas.
2019
SUDOC - Catalogue du Système Universitaire de Documentation
France
thèse ou mémoire
Oncologues
projets pilotes
Systématique
Consultants
Oncologie
Systématique
Pilotes
Systématique
Systématique
hôpitaux universitaires
orientation vers un spécialiste
consultants
Pilotes

---
N3-AUTOINDEXEE
Présentation du protocole ALEXART: évaluation de l'art-thérapie sur l'alexithymie chez des patientes souffrant d'anorexie mentale et de boulimie, étude pilote
http://www.sudoc.fr/240486080
L'alexithymie est une caractéristique fréquemment retrouvée chez les patientes souffrant d'anorexie mentale (AN) ou de boulimie (BN). Certaines publications montrent qu'il s'agit d'un facteur de résistance en psychothérapie et de mauvais pronostic pour ces patientes, qui ont déjà de hauts taux de chronicisation et de mortalité. L'art-thérapie est très répandue dans les soins de l'AN ou de la BN, mais peu étudiée. Certaines études suggèrent son intérêt sur l'alexithymie mais aucune à notre connaissance, n'en a évalué l'effet. Ainsi, nous présenterons le protocole ALEXART, une étude-pilote, de cohorte prospective, observationnelle et multicentrique, mise au point pour décrire l'évolution sur l'alexithymie de l'art-thérapie à 3 mois, en utilisant la Toronto Alexithymia Scale à 20 items (TAS-20) chez des patientes avec AN ou BN. Nous discuterons également des implications théoriques.
2019
SUDOC - Catalogue du Système Universitaire de Documentation
France
thèse ou mémoire
Alexithymie
projets pilotes
Boulimie
thérapie par l'art
Anorexie mentale
Boulimie
anorexie mentale
thérapie par l'art
anorexie mentale
anorexie mentale
ART
Anorexie mentale
bulimia nervosa
Boulimie
boulimie nerveuse
Boulimie
Pilotes
a comme patient
Anorexie mentale
symptômes affectifs
patients
alexithymie
boulimie
Pilotes

---
N3-AUTOINDEXEE
ALBER E-PILOT
dispositif de traction à entraînement électrique pour utilisateur de fauteuil roulant manuel
https://www.has-sante.fr/jcms/p_3112648/fr/alber-e-pilot
Service attendu Insuffisant En l’absence de données cliniques en conditions réelles d’utilisation, l’intérêt du dispositif de traction à entraînement électrique pour utilisateur de fauteuil roulant manuel ALBER E PILOT n’est pas établi.
2019
Insuffisant
HAS - Haute Autorité de Santé
France
évaluation technologique
Dispositifs
Manuel
Pilotes
dispositif
fauteuils roulants
traction
dépendance au fauteuil roulant
disposition (psychologie)
traction
précis

---
N3-AUTOINDEXEE
« E-réputation » des médecins généralistes : enquête pilote descriptive sur la fréquence des avis en ligne chez les médecins généralistes d’Isère
https://dumas.ccsd.cnrs.fr/dumas-02129320
Les avis en ligne attribués aux médecins sont la base de la réputation numérique. L’objectif principal était (1) de mesurer la fréquence des avis en ligne attribués aux médecins identifiés. Les objectifs secondaires étaient (2) de recenser les facteurs favorisant le référencement des médecins généralistes d’Isère sur Google ; (3) d’évaluer les facteurs associés à la mise en place de ces avis ; (4) et les facteurs associés sur la note moyenne. 1129 médecins généralistes ont été référencés depuis l’annuaire de la caisse nationale d’assurance maladie. Les médecins exerçant une activité complémentaire exclusive, les médecins non ou mal répertoriés ont été exclus. Les résultats étaient les suivants : (1) 61 % des 838 médecins répertoriés avaient reçu au moins une évaluation en ligne. (2) Parmi les 1129 médecins, ceux au-delà de 10 ans d’expérience (OR 2 ; p 0,02), ceux exerçant dans la métropole Grenobloise (OR 2,34 ; p 0,004) et ceux ayant une activité complémentaire particulière (OR 10,7 ; p 0,02) étaient les mieux répertoriés. (3) Les médecins entre 20 et 30 années d’expérience (OR 2,08 ; p 0,004) et ceux exerçant dans la métropole Grenobloise (OR 2,16 ; p 0,002) étaient plus évalués. (4) Les médecins entre 30 et 40 années d’expérience ont OR 2,94 (p 0,006) d’avoir une note au-dessous de la médiane de 4,2 sur 5. Conclusion : Les évaluations en ligne sur Google sont quantitativement importantes. Les facteurs associés à leurs existences sont géographiques et liés à l’expérience du médecin. La note globale des médecins d’Isère est très satisfaisante. Néanmoins, le concept d’avis en ligne continue de bouleverser les convenances.
2019
DUMAS - Dépôt Universitaire de Mémoires Après Soutenance
France
thèse ou mémoire
Pilotes
médecins généralistes
télémédecine
Médecins
collecte de données
enquêteur

---
N3-AUTOINDEXEE
Désadaptations cardiovasculaires à la microgravité : techniques avancées pour améliorer la mesure et l'évaluation du risque cardiovaculaire induit par les vols spatiaux pour les équipages de longue durée
https://tel.archives-ouvertes.fr/tel-02613475
L'objectif était de quantifier les modifications de la contractilité cardiaque au cours d’un bedrest de 21 jours (HDBR) par la methode speckle tracking 4D et de déterminer si la contre-mesure « exercice » était capable de préserver cette contractilité cardiaque. Les méthodes traditionnelles 2D ne mesurent qu'une variation de la taille du ventricule de la systole à la diastole et ne suivent pas la cinetique des mouvements de contractilité à l’interieur de la paroi. De plus l’echographie 2D ne permet d’acceder qu’a la contractilite longitudinale globale par la mesure de la distance Apex-Valve mitrale. Le suivi des mouvements des speckles (points singuliers a l’interieur du myocarde) en 4D montre que la contractilité radiale diminuée signifcativement pendant le HDTBR chez les sujets témoins alors qu’elle est conservée dans le groupe exercice. Par contre la contractilité longitudinale n’est pas affectée dans aucun des 2 groupes. Bien sûr, l'IRM pourrait fournir des données similaires, mais il n’est pas possible à ce jour d’imaginer avoir une IRM a bord de l’ISS dans un futur proche. A la suite de ces resultats nous avons mis au point un algorithme de traitement des video cardiaque qui permet d’acceder a la contractilite radiale et longitudinale en vol (prog Vasc-Aging en cours) .L’objectif de l’experimentation était de montrer que quatre jours en immersion seche suffisaient pour realiser un transfert liquidien important vers les régions céphaliques comparable à celui observé en vol spatial. Notre protocole consistait donc a mesurer les volume veineux au niveau cervical cerebral et porte au debut de la periode en immersion (a 2h) puis a 4 jours d’immersion. Compte tenu des problemes engendrés par ce transfert liquidien en vol nous avions proposé de tester la capacité des brassarts de cuisse a reduire l’amplitude du transfert veineux. Les résultats montrent que l’immersion provoque un transfert de sang veineux au niveau cervical maximal à 2H et que les Brassarts de cuisse reduisent signifcativement ce transfert dans cette phase precoce. Par contre a 4 jours d’immersion l’amplitude du transfert sanguin est considerablement diminuée (bien que toujours presente) et les brassarts de cuisse n’ont pas d’effet visible à ce moment-là. En fait le volume plasmatique decroit significativement à la fin du premier jour (env 20%) des lors la masse de sang deplacées vers la tete par l’immersion est insuffisante pour generer une stase importante au niveau cervical comme à 2h d’immersion. Pour cette meme raison la vitesse dans les veines cerebrales n’est pas augmentée à 4 jours d’immersion contrairement à ce qu’on avait observé à 2h d’immersion lors d’une precedente etude. Donc le modele immersion seche est un modele pour etudier les transferts liquidiens en microgravité mais seulement en debut de phase d’immersion. Sur cette période de temps, les Brassarts de cuisse ont bien un effet protecteur pour les organes de la zone cephalique.
2019
TEL - Thèses en ligne
France
thèse ou mémoire
Appréciation des risques
Techniques
Techniques
Techniques
vol spatial
adaptation oculaire
Mesures
Micropesanteur
études d'évaluation comme sujet
Impesanteur
Techniques
durée
poids et mesures

---
N2-AUTOINDEXEE
Télémédecine 2018: année charnière. Le Grand Est, région pilote
http://www.sudoc.fr/233254137
après 10 ans d’existence légale en France, la télémédecine peine à sortir du domaine expérimental. L’objectif initial de ce travail est de faire un état des lieux de la télémédecine en médecine libérale et plus précisément dans le Grand Est, en allant à la rencontre des différents acteurs. L’ouverture des négociations conventionnelles début 2018 nous a offert l’opportunité d’étendre ce travail en les suivant afin de les rapporter et d’en étudier les implications. Si, de l’aveu général le déploiement de la télémédecine en France en 2017 est un échec, dans le Grand Est, un certain nombre de projets intéressants rapportés dans ce travail ont pu voir le jour sous l’impulsion de professionnels motivés et de deux sociétés locales novatrices soutenues par l’ARS, l’URPS et l’APIMA. Ces expérimentations ont permis de montrer que la télémédecine est adaptée pour répondre à des situations variées et ainsi servir de base pour l’élaboration des nouvelles dispositions règlementaires. La première étape fut la signature de l’avenant 2 entré en vigueur le 1er novembre 2017 introduisant la télémédecine en EHPAD dans le droit commun. Les négociations plus récentes, que nous avons pu suivre, ont abouti à la signature de l’avenant 6. Entré en vigueur le 15 septembre 2018, le texte va bien plus loin qu’espéré initialement et pourrait bien faire de la France un pays pionnier en matière de télémédecine en ouvrant de manière quasi-totale les téléconsultations. Néanmoins, de nombreuses barrières persistent encore du côté des médecins, n’ayant perçu que partiellement l’intérêt de la télémédecine. Il s’agit d’un bouleversement majeur en termes de pratiques professionnelles, de culture, d’organisation et de réglementation qui nécessite de profonds changements à bien des niveaux. C’est plus la vitesse de l’implantation de la télémédecine que son ampleur, incontournable, qui va être intéressante à suivre dans les prochaines années et les sujets de travaux ne manqueront pas. Celle-ci nécessite accompagnement technique et formation pour les médecins et les paramédicaux appelés à l’utiliser de plus en plus. Le chantier est ouvert et passionnant.
2019
SUDOC - Catalogue du Système Universitaire de Documentation
France
thèse ou mémoire
Pilotes
Régions
télémédecine
régional
télémédecine

---
N3-AUTOINDEXEE
Prévalence de la symptomatologie dépressive et exposition aux facteurs professionnels psychosociaux chez les actifs affiliés à la Mutualité sociale agricole de cinq départements en 2010 : résultats de la phase pilote de la cohorte Coset-MSA
https://www.santepubliquefrance.fr/docs/prevalence-de-la-symptomatologie-depressive-et-exposition-aux-facteurs-professionnels-psychosociaux-chez-les-actifs-affilies-a-la-mutualite-sociale
Introduction : La phase pilote de la cohorte Coset-MSA a permis d’évaluer, chez les actifs affiliés à la Mutualité sociale agricole (MSA) de cinq départements, la prévalence de la symptomatologie dépressive selon des caractéristiques sociodémographiques et professionnelles, de décrire les expositions aux facteurs professionnels psychosociaux et la prévalence de la symptomatologie dépressive selon ces expositions.
2019
false
false
false
InVS - Institut de Veille Sanitaire
France
article de périodique
dépression
depression
effets de l'exposition à un agent externe
ayant comme résultat
Fracture
Facteurs psychosociaux
facteur
socialisme
psychologie
Pilotes
dépression
depression
signes et symptômes
trouble dépressif
exposition professionnelle
maladie de Still débutant à l'âge adulte
prévalence
dépression
Mutualité

---
N3-AUTOINDEXEE
Effets de l'exposition au bruit des avions sur la santé des riverains d'aéroports
http://www.theses.fr/2019LYSE1291
L’exposition au bruit des avions, dont le trafic est en constante augmentation, n'est pas sans risque pour la santé des populations riveraines des aéroports. Ce travail vise à mieux connaître et mieux quantifier les effets du bruit des avions sur la santé des riverains d'aéroports. Il cible des événements de santé suspectés d’être associés à l’exposition au bruit des avions mais peu étudiés dans la littérature : état de santé perçu, consommation de médicaments, détresse psychologique, et concentration de cortisol salivaire (marqueur des états de stress). Ce travail propose aussi d'étudier les effets de la gêne due au bruit des avions et de la sensibilité au bruit sur le risque d'hypertension (effet du bruit bien établi), et la consommation de médicaments, mais aussi sur l'état de santé perçu, et la détresse psychologique. Il a aussi cherché à déterminer le rôle joué par la gêne due au bruit des avions et la sensibilité au bruit dans les associations entre l’exposition au bruit des avions et les événements de santé ciblés. Ce travail repose sur les données recueillies dans le cadre des programmes de recherche DEBATS et HYENA. DEBATS porte sur 1244 riverains de trois aéroports français. HYENA inclut 4861 riverains de sept aéroports européens majeurs (Royaume-Uni, Allemagne, Pays-Bas, Suède, Italie et Grèce). Les analyses ont porté soit sur les données de DEBATS uniquement, soit sur les données groupées de DEBATS et de HYENA. Ce regroupement a été possible car la méthodologie utilisée dans les deux études est similaire : l'exposition au bruit des avions a été estimée à partir de niveaux de bruit modélisés ; des informations sociodémographiques ou relatives à l’état de santé, à la gêne due au bruit et à la sensibilité au bruit ont été recueillies à l’aide d’un questionnaire administré en face-à-face au domicile des participants ; la pression artérielle et des échantillons de salive ont été recueillis en suivant le même protocole. Une association a été observée entre l’exposition au bruit des avions et la dégradation de l’état de santé perçu. Elle est positive et statistiquement significative uniquement chez les hommes. Aucune relation n’a été trouvée entre cette exposition et la détresse psychologique évaluée par le GHQ-12. En revanche, une association significative a été montrée entre la gêne due au bruit des avions et la détresse psychologique. Il existe également une augmentation significative du risque de détresse psychologique avec la sensibilité au bruit. Par ailleurs, des relations significatives sont retrouvées entre l'exposition au bruit des avions et le risque d'hypertension d’une part, et la consommation de certains médicaments d’autre part. En outre, ces deux événements de santé sont également associés à la gêne due au bruit des avions et à la sensibilité au bruit. [...]
2019
theses.fr
France
thèse ou mémoire
aéroports
effets de l'exposition à un agent externe
véhicules de transport aérien
Avions
expositions sur la santé
bruit
bruit
Exposition
Aéroportie

---
N3-AUTOINDEXEE
Faut-il ouvrir un nouvel espace à la relation médecin généraliste-adolescent? Une étude qualitative en miroir
https://dumas.ccsd.cnrs.fr/dumas-02117539
Introduction : les adolescents ne sont pas des patients comme les autres : ni enfants ni adultes, en pleine transition physiologique et émotionnelle, ils peuvent être difficiles à appréhender dans leurs attentes et leurs réactions. Face à cette population particulière, le médecin généraliste peut être tenté de mener un entretien et un examen minimalistes, centrés sur la demande somatique ou administrative, sans élargir le champ de la consultation. Cela peut nuire à la réalisation des missions de dépistage et de prévention, pourtant primordiales à cette période de la vie. L’objectif de cette étude « en miroir » était de confronter les points de vue des jeunes patients et des médecins généralistes afin de proposer des pistes d’améliorations pour la relation, qu’elles relèvent de la consultation en elle-même ou d’un élargissement de son cadre. Matériel et méthode : cette étude qualitative par théorisation ancrée a été menée de juin à novembre 2018. Un échantillonnage théorique a été constitué et le recueil de données s’est fait au cours d’entretiens semi-dirigés et de focus groupes. Le codage a été précédé d’une micro-analyse puis une triangulation des chercheurs et des sources a été menée. [...] L’abord de ces sujets ne semble une évidence ni pour les médecins ni pour les jeunes patients car la relation étant à ce jour trop superficielle pour permettre un réel lien de confiance. L’amélioration de la communication entre adolescents et médecins généralistes semble être un point clef pour lequel la formation du praticien, sa motivation et sa volonté sont des déterminants majeurs de réussite. D’autres pistes existent et sont à développer : institution d’un nouveau système de consultations, investissement de médias interactifs, renforcement des réseaux et mise en place de campagnes de santé publique.
2019
DUMAS - Dépôt Universitaire de Mémoires Après Soutenance
France
thèse ou mémoire
Etudes générales
Etudes générales
Etudes générales
comportement spatial
médecine aérospatiale
Etudes générales
miroir
médecins généralistes
médecine générale
Etudes générales
recherche qualitative
Médecins
Etudes générales
médecine spatiale
Etudes générales

---
N3-AUTOINDEXEE
ALBER E-PILOT
https://www.has-sante.fr/portail/jcms/c_2889439/fr/alber-e-pilot
Service attendu Insuffisant En l’absence de données cliniques spécifiques, l’intérêt du dispositif de traction à entraînement électrique pour utilisateur de fauteuil roulant manuel ALBER E PILOT n’est pas établi.
2018
Insuffisant
HAS - Haute Autorité de Santé
France
évaluation technologique
Pilotes
Techniques analytiques, diagnostiques, thérapeutiques et équipements

---
N2-AUTOINDEXEE
Recueil informatisé de données issues des logiciels métiers: l'expérience d'une étude pilote dans sept cabinets de médecine générale de Loire-Atlantique et Vendée
http://www.sudoc.fr/232431167
En France, il est difficile de produire et collecter des données de soins primaires, contrairement aux autres pays européens. Le recueil et l'exploitation des données deviennent un enjeu majeur pour la recherche et la qualité des soins. Nous souhaitions réaliser un recueil informatisé de données issues des systèmes d'information des médecins généralistes. Nous avons tenté de calculer le risque cardiovasculaire global des patients suivis en médecine générale. Sept sites de soins primaires ont été recrutés via le réseau informel du Département de Médecine Générale. Quatre logiciels professionnels étaient concernés. Deux extractions informatiques étaient prévues, afin de calculer le score clinique de Framingham, et de répéter ce calcul à six mois. Les données à recueillir étaient : âge, sexe, IMC, tension artérielle systolique, statut tabagique, existence d'un traitement antihypertenseur, diabète. Les éditeurs logiciels étaient en charge des extractions. Après douze mois de travail, une seule extraction a pu être réalisée seulement pour deux sites. Les données de 15 014 et 5 656 patients ont été respectivement incluses. Les proportions de patients pour lesquels l'information était identifiée étaient très variables selon le site analysé, et selon qu'il s'agissait de l'IMC (23,7% et 48,5%), de la tension artérielle (68,2% et 65,5%), du statut tabagique (0,7% et 38,3%). La prévalence du traitement antihypertenseur était respectivement de 4,8% et 12,4%. La prévalence du diabète était respectivement de 0,7% et 2%. Le score de Framingham était calculable dans 0,4% et 16,5% des cas. Extraire des données de consultation est un processus long et complexe. De nombreuses données sont absentes des dossiers. Mieux structurer et mieux requêter dans les logiciels métiers reste indispensable.
2018
SUDOC - Catalogue du Système Universitaire de Documentation
France
thèse ou mémoire
Etudes générales
Pilotes
Etudes générales
Etudes générales
Médecins
logiciel
Etudes générales
ensemble de données
Logiciel
Etudes générales
projets pilotes
collecte de données
médecine générale
Etudes générales
informatique
Etudes générales
Pilotes
ensemble de données

---
N2-AUTOINDEXEE
La qualité de vie au travail dans les établissements sanitaires et médico-sociaux : co-construction d’une méthodologie d’enquête pilotée par la MiRH via un processus participatif
https://journals.openedition.org/pistes/5756
L’objectif de cet article est de présenter la démarche élaborée par la MiRH (Mission Ressources Humaines Santé - Pays de la Loire) afin de mettre en place, via un processus participatif, une méthodologie de mesure de la Qualité de Vie au Travail (QVT) au sein des établissements de santé de cette région française. La démarche présentée favorise l’appropriation du « Baromètre Qualité de Vie au Travail » par les acteurs concernés et permettra ainsi la réalisation d’une cartographie régionale de la QVT au sein des établissements de santé
2018
false
false
false
OpenEdition
France
français
article de périodique
Pilotes
métier
Etablissements sanitaires et sociaux
qualité de vie
Méthodologie
Socialisme
qualitatif
Travail social
enquêteur
Etablissements sanitaires et sociaux
Travail social
Méthodologie
Méthodologie
services sociaux et travail social (activité)
Travail
Enquêtes et questionnaires
établissements de soins de long séjour
socialisme
travail

---
N2-AUTOINDEXEE
Organisation d’un dépistage de l'anévrisme de l’aorte abdominale et de l’artériopathie oblitérante des membres inférieurs en secteur de soins primaires : résultats de l’étude pilote DAG
http://www.sudoc.fr/229033989
L’anévrisme de l’aorte abdominale (AAA) et l’artériopathie des membres inférieurs tuent autant que le cancer du sein ou de la prostate. L’AAA reste sous diagnostiqué en France. 80% décèdent d’un anévrisme rompu non dépisté précocement. Son dépistage dans une population cible est un enjeu de santé publique pour la HAS. OBJECTIF : Évaluer la concordance inter-observateur de la mesure échographique du diamètre de l’aorte abdominale réalisée par un médecin généraliste et un expert, en secteur de soin primaire
2018
false
false
false
SUDOC - Catalogue du Système Universitaire de Documentation
France
français
thèse ou mémoire
membre inférieur
études de résultat
Dépistage de masse
Soins
principal
Secteur des soins de santé
tous les membres
ayant comme résultat
anévrisme aortique
Aorte abdominale
Organisation
artériopathies oblitérantes
Organisation
organisation
Dépistage
soins de santé primaires
Artériopathie
aorte abdominale
anévrysme de l'aorte abdominale
projets pilotes
soins de santé primaires
Pilotes
anevrisme de l'aorte
arteriopathie
occlusion d'une artère
évaluation de résultat des soins
aorte abdominale
soins
Pilotes

---
N2-AUTOINDEXEE
Impact de la lombalgie dégénérative sur la capacité opérationnelle d'une unité de commandos parachutistes de l’air (CPA 30) : étude épidémiologique observationnelle descriptive transversale sur deux ans
https://dumas.ccsd.cnrs.fr/dumas-01830221
Introduction : les lombalgies communes sont un problème de santé publique tant du fait de leur fréquence que du coût sociétal qu’elles entraînent, en milieu civil comme en milieu militaire, où elles peuvent nuire au maintien de la capacité opérationnelle. Les Commandos Parachutistes de l’Air n 30 (CPA 30), du fait de leur spécialité, sont particulièrement exposés à leur survenue. Notre objectif principal était l’étude de la prévalence de l’incapacité opérationnelle due aux lombalgies chez les CPA 30, définie par un arrêt de travail ou une inaptitude à la projection en opérations extérieures ou une inaptitude aux troupes aéroportées. Nos objectifs secondaires étaient l’étude de la prévalence des lombalgies et la recherche des déterminants d’incapacité opérationnelle due aux lombalgies
2018
false
false
false
DUMAS - Dépôt Universitaire de Mémoires Après Soutenance
France
français
thèse ou mémoire
Epidémiologie
Capacité
parachutisme
Air
dégénérescence
lombalgie
Epidémiologie
Epidémiologie
coeur pulmonaire
deux
air
Lombalgie
lumbago
cellules présentatrices d'antigène
intermédiaire
air
Parachutisme
transverse
amélioration d'image radiographique
études transversales
arthrose ex
lombalgie
Études épidémiologiques
Epidémiologie
Epidémiologie
aptitude
aviation
études épidémiologiques

---
N3-AUTOINDEXEE
Niveau tensionnel moyen et risque d’hypertension chez les riverains des aéroports en France
https://www.santepubliquefrance.fr/docs/niveau-tensionnel-moyen-et-risque-d-hypertension-chez-les-riverains-des-aeroports-en-france
Objectif – En 2009, une méta-analyse a mis en évidence une augmentation du risque d’hypertension artérielle (HTA) avec l’exposition au bruit des avions. Un des objectifs de l’étude Debats (Discussion sur les effets du bruit des aéronefs touchant la santé), réalisée en 2013, était de décrire la prévalence de l’HTA et de rechercher l’existence d’une association entre l’exposition au bruit des avions et le risque d’HTA chez les riverains des aéroports en France. Méthodes – La pression artérielle a été mesurée chez 1 244 riverains des aéroports de Paris-Charles-de-Gaulle, Lyon-Saint-Exupéry et Toulouse-Blagnac. Des informations relatives aux facteurs de risque potentiels d’HTA ont été recueillies, soit via un questionnaire administré en face-à-face par un enquêteur, soit grâce à des mesures objectives réalisées par cet enquêteur. L’exposition au bruit des avions au domicile des participants a été estimée à partir de cartes de bruit produites par les aéroports. Les facteurs de risque potentiels de l’HTA ont été inclus dans des modèles de régression logistique comme facteurs de confusion. Résultats – La prévalence de l’HTA est significativement plus élevée chez les hommes (37,0%) que chez les femmes (30,5%). Une augmentation significative du risque d’HTA est observée chez les hommes (ORa 1,34, IC95%: [1,00-1,97]), mais pas chez les femmes (ORa 0,90 [0,66-1,22]) pour une augmentation de 10 dB(A) de l’exposition au bruit des avions pendant la nuit. Conclusion – Ces résultats confirment ceux de la plupart des études antérieures, qui suggèrent que l’exposition au bruit des avions pendant la nuit augmenterait le risque d’HTA chez les hommes.
2018
false
false
false
false
InVS - Institut de Veille Sanitaire
France
français
article de périodique
Aéroportie
France
français
aéroports
France
France
maladie hypertensive
hypertension artérielle
France
France
risque

---
N2-AUTOINDEXEE
La distraction par le clown thérapeutique pour le soulagement de la douleur et l’anxiété d’enfants en vaccination : une étude pilote
https://papyrus.bib.umontreal.ca/xmlui/handle/1866/20082
La distraction par le clown thérapeutique est une intervention qui semble prometteuse pour le soulagement de la douleur et de l’anxiété procédurale des enfants. Toutefois, aucune étude n’a évalué les effets de cette intervention auprès des enfants, leurs parents et les infirmières et aucune étude n’a été réalisée en contexte de vaccination. Ainsi, une étude pilote avec devis expérimental comprenant deux groupes, clown thérapeutique (CT) et soins usuels (SU), a été réalisée afin d’évaluer la faisabilité, l’acceptabilité et les effets préliminaires de cette intervention sur la douleur et l’anxiété d’enfants ainsi que l’anxiété de leurs parents et de l’infirmière lors de la vaccination de l’enfant.
2018
false
false
false
Papyrus - Université de Montréal
Canada
français
thèse ou mémoire
Enfant
enfant
vaccination
douleur de l'enfant
anxiété
loisir
Pilotes
anxiété
Enfant
vaccination; médication préventive
Thérapeutiques
vaccination
clown
enfant
Enfant
humeur anxieuse
vaccin thérapeutique
douleur
projets pilotes
vaccination
Thérapeutique
distraction
Enfant
Vaccins
Thérapeutique
douleur
Vaccine
anxiete
Pilotes
thérapeutique

---
N2-AUTOINDEXEE
Urgences en avion
https://primary-hospital-care.ch/fr/article/doi/phc-f.2018.10005/
Les urgences médicales requièrent toujours une action rapide, une bonne collaboration des aidants et un matériel médical adéquat. De telles situations constituent déjà un défi lorsqu’elles ont lieu au sol. Mais que se passe-t-il lorsqu’une urgence survient à plus de 10 000 mètres d’altitude? Quelle procédure suivent les pilotes, l’équipage et les médecins présents? Comment un médecin présent sur un vol peut-il apporter son aide, et de quoi faut-il tenir compte?
2018
Primary and Hospital Care
Suisse
article de périodique
urgences
Avions
véhicules de transport aérien

---
N2-AUTOINDEXEE
Développement d'une échelle de satisfaction des victimes de violences sur leur prise en charge : étude pilote dans l'unité médico-judiciaire du CHU de Clermont-Ferrand
https://dumas.ccsd.cnrs.fr/dumas-02079772/document
Contexte : En France, une réforme d’envergure de la Médecine Légale a été mise en place en 2010. Celle-ci avait entre autres objectifs l’harmonisation et l’amélioration des pratiques, tant en médecine légale du mort que du vivant. Cette démarche s’inscrit dans le cadre des politiques publiques menées depuis les années 2000 en faveur d’une meilleure prise en charge des victimes d’infraction. La principale mesure de cette réforme a été la structuration de l’activité en la confiant à des structures publiques dédiées (IML et UMJ). Cette réforme a été évaluée en décembre 2013. Le rapport interministériel remis en janvier 2014 montre que ses résultats sont insuffisants, en particulier dans le cadre de la victimologie. En 2016, le Dr Malou Guerant a réalisé au sein du service de médecine légale du CHU de Clermont-Ferrand une étude qualitative afin d’identifier les déterminants de la satisfaction des patients reçus en consultation de victimologie. Les déterminants identifiés étaient : un délai court entre les faits et la consultation, la qualité de l’accueil dans le service, la capacité d’écoute du médecin, sa capacité à mettre en confiance, à répondre aux questions et sa qualité d’expert. Enfin la question de la prise en charge psychologique et son articulation avec la consultation médicale ressortait également. Les résultats de cette étude ont permis de proposer un modèle de questionnaire de satisfaction dédié aux patients pris en charge en victimologie comprenant 41 items construit sur la base d’un questionnaire antérieurement validé, le QSH (Questionnaire de Satisfaction du patient Hospitalisé) utilisé par la CHU de Clermont-Ferrand. S’il est validé, cet outil serait le premier questionnaire de satisfaction mis en place dans ce domaine et pourrait devenir un outil central dans l’évaluation des pratiques et une éventuelle réflexion à venir sur une réévaluation du fonctionnement de la prise en charge en Victimologie. Objectifs : Validation des propriétés métrologiques du Questionnaire de Satisfaction des Consultations de Victimologie. Méthode : La validation d’un tel questionnaire nécessite qu’il soit rempli par des patients test afin d’évaluer son acceptabilité, la validité de sa structure interne, sa validité contre critère externe et sa reproductibilité. Ce questionnaire est testé via deux modalités de remplissage : questionnaire informatisé et questionnaire papier. Il est nécessaire d’inclure 230 patients dans chaque branche pour valider ces deux modalités. Le choix de la modalité de remplissage est laissé au patient. Celui-ci reçoit le questionnaire au moins 15 jours après sa consultation. La reproductibilité sera étudiée en soumettant 85 patients de chaque branche à un test-retest. Résultats : Depuis sa mise en place, notre étude a permis l’inclusion de 129 patients dans la branche informatique et 58 patients dans la branche du questionnaire papier. Nous avons recueilli respectivement 39 et 17 réponses. Cette étude n’a pas encore permis de réunir suffisamment de données pour pouvoir tester son critère de jugement principal mais sa poursuite dans les mois à venir permettra d’atteindre le nombre de sujets nécessaires. Une fois ce questionnaire validé, sa mise en application dans le service en routine sera discutée. Conclusion : La mesure de la satisfaction des patients est un élément incontournable d’une politique de qualité de la prise en charge. Se munir d’un outil permettant cette mesure en victimologie est une étape indispensable dans la mise en place d’une démarche d’évaluation des pratiques qui peut par la suite ouvrir la voie à leur amélioration et leur harmonisation.
2018
DUMAS - Dépôt Universitaire de Mémoires Après Soutenance
France
thèse ou mémoire
poids et mesures
projets pilotes
échelle
Violence
satisfaction personnelle
Pilotes
gestion des soins aux patients
Échelles
Satisfaction
violence
hôpitaux universitaires
Pilotes

---
N3-AUTOINDEXEE
Immunogénicité des schémas courts dans la prophylaxie vaccinale préexposition de la rage chez les voyageurs internationaux : revue de la littérature et étude pilote d’évaluation d’un schéma court en 2 doses à J0-J7 par voie intramusculaire, étude RABICOURT
https://dumas.ccsd.cnrs.fr/dumas-01970417/document
Introduction : depuis Avril 2018, L’OMS recommande un schéma court de prophylaxie vaccinale préexposition de la rage (PrEP courte) en 2 doses intradermique (ID) ou intramusculaire (IM) J0,J7. Le Haut Conseil de la Santé Publique (HCSP) doit émettre d’ici fin 2018, la position française dans un contexte mondial de pénurie vaccinale. L’objectif de notre travail est d’aider le HCSP à la décision. Méthodes : revue de la littérature sur l’immunogénicité des PrEP courtes et étude pilote RABICOURT observationnelle de voyageurs internationaux ayant reçu 2 doses IM (J0,J7), CHU Bordeaux. L’immunogénicité a été jugée satisfaisante si le taux d’anticorps antirabiques neutralisants 0,5 UI/ml par Rapid Fluorescent Focus Inhibition Test (RFFIT). Résultats : RABICOURT est l’unique étude évaluant 2 doses IM J0,J7. L’immunogénicité à court terme dans RABICOURT et 11 études vaccinales évaluant 15 bras de PrEP courte était de a) 96%, 90% et 100% en IM (1 dose unique à J0 chez Khawplod et Jonkers et 3 doses IM J0,J3,J7 chez Jelinek); b) 76% et 100% en ID sur 1 jour (2 doses ID 0,1ml J0 chez Khawplod et 2 ou 3 doses 0,1ml J0 chez Jonker); c) 94%,94% et 99% en ID sur 2 jours (2 doses ID 0,1ml J0, J7 chez Mills, Lau, De Pijper); d) 100% des 19 voyageurs de RABICOURT dont 6/19 (32%) ont un RFFIT 10 UI/ml considéré comme non durable selon Soentjens. Les PrEP courtes amorcent une mémoire immunitaire satisfaisante à court terme. La littérature montre une immunogénicité déclinante à moyen terme faisant discuter sa durabilité en l’absence de rappel vaccinal en populations fragiles (PF): âge 20 ans ou 60 ans (RABICOURT et Khawplod), immunodéprimés et femmes enceintes (OMS). Conclusion : nous recommandons: i) PrEP courte 2 doses IM J0-J7 sans sérologie; ii) PrEP 3 doses IM (J0-J7-J21/J28 ou J0-J3-J7) en 1ère intention en PF; iii) une dose de rappel à 1 an si PrEP courte en populations fragiles et quel que soit la PrEP pour les enfants risquant de ne pas signaler un contact rabique.
2018
DUMAS - Dépôt Universitaire de Mémoires Après Soutenance
France
thèse ou mémoire
projets pilotes
Récepteur spécifique des produits finaux de glycosylation avancée
rage
Études d'évaluation
Pilotes
traitement prophylactique
injections musculaires
Rage (maladie)
Rage
littérature de revue comme sujet
Immunogénicité des vaccins
calendrier vaccinal
Littérature
études d'évaluation
Pilotes
rage (maladie)

---
N3-AUTOINDEXEE
Étude pilote d’évaluation du dispositif « Chablais sport santé sur ordonnance » : observation de l’évolution de la qualité de vie
https://dumas.ccsd.cnrs.fr/dumas-01623225
Introduction. Les modes de vie contemporains s’accompagnent d’une diminution d’activité physique, responsable de maladies non transmissibles. Aujourd’hui le médecin traitant peut prescrire à ses patients, atteints de maladie chronique, de l’activité physique adaptée (APA). Le dispositif «Chablais sport santé sur ordonnance», se prête particulièrement à ce type de prescription. L’objectif principal de cette étude était d’évaluer ce dispositif via l’évolution de la qualité de vie des patients inclus en 2016
2017
false
false
false
DUMAS - Dépôt Universitaire de Mémoires Après Soutenance
France
français
thèse ou mémoire
sports
ordonnances
santé
qualitatif
qualité de vie
Pilotes
observation
dispositif
Études d'évaluation
en évolution
projets pilotes
Dispositifs
a une évolution
disposition (psychologie)
Pilotes
études d'évaluation
équipement et fournitures

---
N2-AUTOINDEXEE
Impact d’un temps d’éducation thérapeutique avec remise d’un support écrit sur la connaissance des traitements et l’observance des patients âgés Résultats d’une étude pilote - In : Geriatr Psychol Neuropsychiatr Vieil 2017 ; 15 (4) : 394-400
https://www.jle.com/fr/revues/gpn/e-docs/impact_dun_temps_deducation_therapeutique_avec_remise_dun_support_ecrit_sur_la_connaissance_des_traitements_et_lobservance_des_patients_ages_resultats_dune_etude_pilote_310880/article.phtml
Les patients âgés sont exposés au risque iatrogénique puisqu’ils sont souvent fragiles, polypathologiques et de ce fait polymédiqués. L’objectif de cette étude était d’évaluer la connaissance des traitements chez la personne âgée, avant, puis après un temps d’éducation thérapeutique oral accompagné de la remise d’un support éducatif écrit. L’impact de cette éducation sur l’observance était également évalué
2017
false
false
false
John Libbey Eurotext
France
français
article de périodique
connaissances du patient
compétence informationnelle en santé
Traités
neuropsychiatre
vieillissement
Thérapeutique
résultat thérapeutique
études de résultat
support pédagogique
un
connaissance des patients sur la médication
Patients
avec une période
ayant comme résultat
connaissance des résultats (psychologie)
Pilotes
sujet âgé
observation de l'état du patient
Savoir
Observation
projets pilotes
Gériatres
Observance par le patient
temps
neuropsychiatrie
connaissance
support
connaissance
éducation du patient comme sujet
gériatrie
coopération internationale
thérapeutique
évaluation de résultat des soins
films et vidéos pédagogiques
patients
Pilotes
Savoir
observation

---
N1-VALIDE
Aptitude à voyager en avion chez les passagers récemment opérés: A quoi faut-il être attentif ?
https://medicalforum.ch/fr/detail/doi/fms.2017.02958/
Les voyages font aujourd’hui partie du quotidien. Ainsi, l’engouement pour les voyages confronte le médecin à de nouveaux défis. Il se voit par ex. de plus en plus souvent poser la question de l’aptitude à voyager en avion après une récente intervention chirurgicale. Face à la multitude d’opérations possibles, le médecin peut être en proie à des incertitudes. En se plaçant sous l’angle de la médecine aéronautique, cet article, qui se présente sous forme de brève mise à jour orientée vers la pratique, a pour objectif d’apporter un soutien.
2017
false
false
false
Forum Médical Suisse
Suisse
français
article de périodique
voyage aérien
période postopératoire
médecine des voyages

---
N3-AUTOINDEXEE
Voyages aériens et grossesses : risques et recommandations, revue de littérature
https://dumas.ccsd.cnrs.fr/dumas-01676514
Introduction : voyager en avion est devenu très courant et accessible, ainsi, en 2016, 3,7 milliards de personnes ont voyagé par avion dans le monde. Il n’est plus rare de croiser des femmes enceintes lors des vols, qu’elles soient voyageuses occasionnelles, fréquentes, ou bien faisant parti du personnel navigant. Objectif : voyager pendant la grossesse pose donc la question de la sécurité pour le fœtus et la femme enceinte ; ainsi nous avons étudié les différents risques auxquels les femmes enceintes sont exposées lors des vols commerciaux.
2017
false
false
false
DUMAS - Dépôt Universitaire de Mémoires Après Soutenance
France
français
thèse ou mémoire
grossesse à haut risque
grossesse
Risque
Grossesse
littérature de revue comme sujet
littérature de revue
grossesse
Recommandations
revue de la littérature
Counseling directif
voyage aérien
grossesse
risque
grossesse
revue de la littérature
directives de santé publique

---
N2-AUTOINDEXEE
Accident civile - Instruction interministérielle CDCS/DGAC/SG/DGS/DGSCGC/DGGN/DGPN du 26 avril 2017 relative au plan d'urgence en cas d'accident de l'aviation civile
http://circulaires.legifrance.gouv.fr/pdf/2017/05/cir_42271.pdf
La présente instruction introduit le plan d'urgence en cas d'accident de l'aviation civile, demandé par l'article 21 du Règlement européen n0996/2010 du 20 octobre 2010. Elle présente le plan qui est constitué de 2 volets : « un volet recherche et sauvetaqe » et « un volet assistance aux victimes et à leurs proches » ainsi que les travaux de planification à réaliser.
2017
false
false
false
Circulaires.Gouv.Fr, Direction des Journaux Officiels, Site du Premier Ministre
France
français
recommandation
Urgences
Accidents d'aviation
urgence
grandes lignes
relatif
instruction
accident
plat
Aviation
planification des mesures d'urgence en cas de catastrophe
Accidents
d'urgence
urgences
grandes lignes
aviation
accidents

---
N3-AUTOINDEXEE
Changement de comportement chez les familles d'enfants diabétiques traités par pompe utilisant le système d'autosurveillance glycémique continue « Freestyle libre » : étude pilote
http://www.sudoc.fr/22355622X
Le « FreeStyle Libre » (FSL) est le premier dispositif d'autosurveillance glycémique continue remboursé en France depuis le 1er juin 2017, son utilisation augmente en pédiatrie. L'objectif de l'étude était de décrire le changement de comportement des familles d'enfants diabétiques de type 1 traités par pompe utilisant le système d'autosurveillance glycémique continue FSL en les comparant à ceux utilisant un système d'autosurveillance glycémique traditionnel, au CHU de Poitiers
2017
false
false
false
SUDOC - Catalogue du Système Universitaire de Documentation
France
français
thèse ou mémoire
Pilotes
systémique
changeant
couches pour enfant
autosurveillance glycémique
Traités
comportement
famille
enfant
projets pilotes
persistant
comportement de l'enfant
pompe
famille
diabète
Pilotes
coopération internationale

---
N3-AUTOINDEXEE
Plausibilité de l’effet d’un programme de télé-préréadaptation, supervisée ou en personne, comparés à un groupe témoin chez des participants en attente d’une arthroplastie totale de la hanche ou du genou : essai pilote randomisé en simple aveugle
https://papyrus.bib.umontreal.ca/xmlui/handle/1866/20795
L’accessibilité aux arthroplasties de la hanche et du genou est réduite par de longues listes d’attente. Cette attente peut avoir des effets délétères importants sur le niveau fonctionnel des patients. La téléréadaptation pourrait permettre d’optimiser les services peropératoires pour de telles chirurgies.
2017
false
false
false
Papyrus - Université de Montréal
Canada
français
thèse ou mémoire
Essais
Supervision
arthroplastie prothétique de genou
Genou
personnes malvoyantes
Personna +
Programmes
arthroplastie du genou
aveuglant
arthroplastie prothétique de hanche
efficace
simple
attention
groupes témoins
attention
Pilotes
Lumière éblouissante
personnes
dû à
télévision
Arthroplastie totale de hanche
essais contrôlés randomisés comme sujet

---
N3-AUTOINDEXEE
Evaluation d'une stratégie de surveillance de l'INR par ponction capillaire chez des personnes âgées en EHPAD : étude pilote
http://www.sudoc.fr/199232962
Les sujets âgés sont particulièrement soumis aux traitements par Anti-Vitamine K (AVK), ils concernent 18,5% des plus de 85 ans. Les AVK ont une marge thérapeutique étroite et sont les premiers pourvoyeurs d'accidents iatrogènes en France. Ils nécessitent une surveillance biologique rapprochée de l'INR (International Normalized Ratio) par ponction veineuse. L'utilisation de coagulomètres permet de mesurer l'INR par ponction capillaire avec un résultat immédiat. L'objectif principal de l'étude est d’évaluer pendant 6 mois, chez des patients résidant en EHPAD, la concordance en termes de décision thérapeutique d’une nouvelle stratégie de surveillance par INR capillaire hebdomadaire versus la stratégie usuelle par ponction veineuse mensuelle
2017
false
false
false
SUDOC - Catalogue du Système Universitaire de Documentation
France
français
thèse ou mémoire
personnes
Ponctions
Sujet âgé
sujet âgé de 80 ans ou plus
Pilotes
personnes
vaisseaux capillaires
ponctions
sujet âgé
rapport normalisé international
Prélèvement d'échantillon sanguin
Pilotes
collecte de données
projets pilotes
établissements de soins de long séjour
vitamine K
sujet âgé de 80 ans ou plus
études d'évaluation comme sujet

---
N3-AUTOINDEXEE
Le statut vaccinal des étudiants admis en deuxième année de médecine à l’Université de Bordeaux en 2014/2015 : impact de l’Espace Santé Etudiants pour la mise à jour de leur couverture vaccinale
https://dumas.ccsd.cnrs.fr/dumas-01375888
Introduction : Les étudiants en médecine sont soumis aux obligations vaccinales des professionnels de santé, dès le début de la 2e année au cours de laquelle ils effectuent un stage infirmier à l’hôpital. Pour anticiper la mise à jour de leur couverture vaccinale (CV), ils sont « convoqués » pendant la Paces à l’Espace Santé Étudiants (ESE) pour une consultation de prévention. Les objectifs de ce travail étaient de décrire la CV des étudiants reçus en 2e année de médecine (L2) en 2014/2015 à Bordeaux pour les vaccinations obligatoires et recommandées, ainsi que d’évaluer l’impact de l’ESE dans la mise à jour de la CV par la suite
2016
false
false
false
DUMAS - Dépôt Universitaire de Mémoires Après Soutenance
France
français
thèse ou mémoire
Couverture vaccinale
santé
médecine spatiale
universités
étudiant
médecine aérospatiale
statuts
deuxième
le jour
vaccination; médication préventive
étudiant médecine

---
N3-AUTOINDEXEE
Accidentologie et organisation des secours des évènements aériens impliquant les aéronefs du Ministère de la Défense et de la Gendarmerie Nationale : étude rétrospective sur la période 2003-2013
https://dumas.ccsd.cnrs.fr/dumas-01407894
Ce travail s'intéresse à l'accidentologie des évènements aériens du ministère de la Défense et de la gendarmerie nationale ainsi qu’à l'organisation des secours médicaux. Méthode : 155 rapports d’enquête accident du Bureau Enquête Accident Défense-air (BEAD-air) ont été analysés sur la période 2003-2013. Les données recueillies se limitent aux caractéristiques générales des évènements, aux conséquences humaines, à l’organisation des secours médicaux et aux recommandations de sécurité dans le domaine de la prise en charge médicale
2016
false
false
false
DUMAS - Dépôt Universitaire de Mémoires Après Soutenance
France
français
thèse ou mémoire
Accidents d'aviation
organisation
études rétrospectives
Gendarmerie
air
Période
véhicules de transport aérien
premiers secours
organisateurs embryonnaires
défense
aéronef
avec une période
police

---
N3-AUTOINDEXEE
Le suivi des vaccinations chez les enfants de médecins généralistes : étude pilote
https://dumas.ccsd.cnrs.fr/dumas-01412360
Introduction : Le suivi médical des enfants de médecin ne fait l’objet d’aucune recommandation en France. De plus, peu d’études comparent si le suivi des enfants de médecins généralistes est aussi bien effectué lorsqu’il est réalisé par un parent médecin ou par un autre médecin. Objectif : L’objectif de cette thèse est de proposer un protocole d’étude permettant d’étudier ces 2 types de suivi, en s’appuyant sur le calendrier vaccinal. Une étude pilote a été réalisée afin d’identifier la méthodologie la plus pertinente
2016
false
false
false
DUMAS - Dépôt Universitaire de Mémoires Après Soutenance
France
français
thèse ou mémoire
médecine générale
vaccination
vaccin
pédiatrie
études de suivi
vaccins
Pilotes
projets pilotes
Vaccine
enfant
vaccine
vaccination; médication préventive
généralisé
Enfant
vaccination
médecins généralistes
vaccination
Pilotes
vaccine
enfant

---
N3-AUTOINDEXEE
Les enjeux de la relation médecin-patient en milieu aéronautique : enquête qualitative auprès de 36 personnels navigants militaires
http://docnum.univ-lorraine.fr/public/BUMED_T_2016_OUZAA_SONIA.pdf
La relation médecin PN-PN est particulière. Ceci vient du triple rôle du médecin PN qui est soignant, expert et conseiller du commandement, et du PN, qui représente une population particulière. Objectif : Mettre en évidence les aspects saillants, du point de vue des PN, susceptibles d’influencer la prise en charge médicale de leurs pathologies, et donc d’avoir une incidence sur la sécurité aérienne
2016
false
false
false
PETALE - Publications Et Travaux Académiques de Lorraine
France
français
thèse ou mémoire
Relations médecin-patient
qualitatif
enquêteur
navigateur
collecte de données
relatif
a comme patient
Personnel d'enquête
personnel militaire
Médecine aéronautique
médial
personnel de recherche
médecine aérospatiale

---
N3-AUTOINDEXEE
Utilisation des réseaux sociaux numériques dans une population d’adolescents suivis pour un TDA/H vs. un groupe témoin de population générale : étude pilote
https://dumas.ccsd.cnrs.fr/dumas-01469812
Chez les adolescents, l’utilisation d’Internet s’est développée de façon exponentielle et quasi universelle. La première partie de ce travail consistera en une revue de la littérature existante sur ce sujet, nouveau et encore peu exploré. La seconde rapportera les résultats d’une étude pilote portant sur l’utilisation des réseaux sociaux dans une population d’adolescents suivis pour un TDA/H versus un groupe témoin de population générale, collégiens et lycéens
2016
false
false
false
DUMAS - Dépôt Universitaire de Mémoires Après Soutenance
France
français
thèse ou mémoire
groupes témoins
groupes de population
Pilotes
adolescent
généralisé
adolescence
Réseaux sociaux
projets pilotes
soutien social
Pilotes

---
N3-AUTOINDEXEE
Rôles du médecin personnel naviguant dans la reprise des vols sur avion de chasse après éjection : enquête auprès des personnels navigants français éjectés de 2003 à 2015
http://www.sudoc.fr/203619811
Les études publiées à propos des éjections se concentrent principalement sur le taux de survie et l’épidémiologie des blessures des Personnels Navigants (PN). Cependant, peu de données existent sur le devenir des PN, concernant leurs besoins à moyen et long terme et leur retour sur un avion de combat. Objectif : Évaluer le taux de PN français ayant repris une activité de vol sur avion de chasse après une éjection
2016
false
false
false
SUDOC - Catalogue du Système Universitaire de Documentation
France
français
thèse ou mémoire
Personnel d'enquête
bruit d'éjection
français
collecte de données
Médecins
France
éjection
dû à
Médecine
enquêteur
état post-
rôle médical
Avions
navigateur
personnel de recherche
médecins
médecine
véhicules de transport aérien

---
N3-AUTOINDEXEE
TILT : collaboration médecin-pharmacien pour l'optimisation du parcours de soins des patients BPCO : étude pilote à partir de l'observatoire COLIBRI
https://dumas.ccsd.cnrs.fr/dumas-01383179v1
La prise en charge de la Broncho Pneumopathie Chronique Obstructive, BPCO, repose sur la pluridisciplinarité et la coopération entre acteurs, notamment le pharmacien. COLIBRI, une plateforme web, ouverte aux pneumologues et kinésithérapeutes permet déjà en France un partage d’informations. L’objectif est d’évaluer l’apport d’une collaboration médecin pharmacien dans la prise en charge des patients BPCO en s’appuyant sur COLIBRI
2016
false
false
false
DUMAS - Dépôt Universitaire de Mémoires Après Soutenance
France
français
thèse ou mémoire
broncho-pneumopathie chronique obstructive
pharmacien
médecins
colibri
pharmaciens
projets pilotes
Pilotes
médecine
continuité des soins
Soins aux patients
maladie pulmonaire obstructive chronique
a comme patient
Pilotes
soins aux patients

---
N3-AUTOINDEXEE
Connaissances, attitudes, et pratiques en matière de santé sexuelle parmi les adolescents scolarisés en classe de seconde en Guadeloupe : CAPSEX-GUADELOUPE, présentation du protocole d'étude et de l'étude pilote
https://dumas.ccsd.cnrs.fr/dumas-01556700
Cette thèse présente le protocole de l’étude CAPSEX-Guadeloupe ainsi que son étude pilote visant à évaluer l’acceptabilité de la recherche, des contenus de l’information et du questionnaire parmi les élèves et le personnel éducatif, l’effectivité du recueil de consentement et la faisabilité du recueil des données
2016
false
false
false
DUMAS - Dépôt Universitaire de Mémoires Après Soutenance
France
français
thèse ou mémoire
Santé sexuelle
connaissances, attitudes et pratiques en santé
adolescence
santé sexuelle
classé
présent
Guadeloupe
connaissance
connaissance
Pilotes
classement
posture
projets pilotes
Santé de l'adolescent
santé reproductive
Pilotes

---
N3-AUTOINDEXEE
Évaluation du risque de passage à la chronicité des patients lombalgiques : étude pilote pour la validation d'un indice prédictif de l'évolution chronique des lombalgies
https://dumas.ccsd.cnrs.fr/dumas-01448018
La prévalence du passage à la chronicité chez les patients consultant pour une lombalgie aiguë est faible de l'ordre de 5 à 10% mais ces patients représentent une part importante des coûts de santé. L'utilisation en soins primaires d'un outil simple de détection des patients à risque de passer à la chronicité (score du Pr Valat) permettrait de stratifier les patients selon leur risque et ainsi d'adapter la prise en charge. L'objectif de cette étude est de tester cet indice par rapport à un score de référence
2016
false
false
false
DUMAS - Dépôt Universitaire de Mémoires Après Soutenance
France
français
thèse ou mémoire
lombalgie
maladie chronique
projets pilotes
Études de validation
signaux
lombalgie
études de validation comme sujet
Pilotes
chronique
a une évolution
lumbago
patients
Appréciation des risques
transitoire
en évolution
a comme patient
études de validation
Pilotes

---
N3-AUTOINDEXEE
Évaluation de l’acceptabilité d’une échelle d’alliance thérapeutique traduite en français, la Working alliance inventory, auprès des internes de médecine générale de Brest : étude descriptive- étude pilote
https://dumas.ccsd.cnrs.fr/dumas-01420464
Introduction : L’apprentissage de la relation thérapeutique et de la communication font peu partie des enseignements actuels en France.(1) Des outils de mesure de l’alliance thérapeutique existent, aucun Gold standard n‘est retenu. La Working Alliance Inventory (WAI) a été sélectionné lors d’une précédente étude. L’objectif de cette étude était d’évaluer la faisabilité et l’acceptabilité de l’échelle WAI pour l’autoévaluation des étudiants de deuxième cycle ; puis l’adhésion des internes à l’utilisation de cet outil dans leur pratique courante
2016
false
false
false
DUMAS - Dépôt Universitaire de Mémoires Après Soutenance
France
français
thèse ou mémoire
interne
médecine générale
Thérapeutique
médecine interne
échelle
projets pilotes
généralisé
Échelles
Pilotes
résultat thérapeutique
médecin (médecine interne)
France
français
thérapeutique
études d'évaluation comme sujet
poids et mesures
Pilotes

---
N3-AUTOINDEXEE
La formation d’adaptation milieu parachutiste des auxiliaires-sanitaires. Mise en place d’une formation nouvelle à l’école des troupes aéroportées
https://dumas.ccsd.cnrs.fr/dumas-01358395
La mission prioritaire du Service de santé des armées (SSA) est le soutien médical des forces armées ainsi que celui de la communauté de la Défense en toutes circonstances, que cela soit avant, pendant ou après l'engagement opérationnel. En métropole comme en opérations, les équipes médicales de premiers recours sont constitués de médecins, d’infirmiers et d’ « auxiliaires-sanitaires » encore parfois appelés « brancardiers-secouristes »
2016
false
true
false
DUMAS - Dépôt Universitaire de Mémoires Après Soutenance
France
français
Parachutisme
Adaptation
Aéroports
enseignement professionnel
aéroports
établissements scolaires
thèse ou mémoire
personnel militaire
auxiliaires de santé

---
N3-AUTOINDEXEE
L'exposition au bruit des avions augmente-t-elle la mortalité par maladie cardiovasculaire dans les communes riveraines des aéroports en France ? - In : Environnement, Risques and Santé, John Libbey Eurotext, 2016, 15 (6), pp.506-514.
https://hal.archives-ouvertes.fr/hal-01428762v2
Objectif : Depuis quelques années, l'impact sur la santé de l'exposition au bruit des avions fait l'objet de préoccupations grandissantes. La présente étude s'intéresse à la relation entre cette exposition et la mortalité par maladie cardiovasculaire, maladie cardiaque ischémique, infarctus du myocarde et accident vasculaire cérébral. Méthodes : Nous avons réalisé une étude écologique basée sur 161 communes situées à proximité de trois aéroports français majeurs : Paris-Charles de Gaulle, Lyon Saint-Exupéry et Toulouse-Blagnac
2016
false
false
false
HAL Archives ouvertes
France
français
article de périodique
produits dangereux
Environnement
Actualités
tularémie
France
maladie de l'appareil circulatoire
Avions
commun
mortalité
Risque
aéroports
augmenté
bruit
maladies cardiovasculaires
Santé
communication
bruit
Exposition
communisme
effets de l'exposition à un agent externe
Exposition
environnement
actualités
véhicules de transport aérien
risque
santé

---
N1-VALIDE
Désinsectisation des aéronefs. Recommandations - Avis relatif à la mise à jour de la liste des zones en provenance desquelles les aéronefs doivent être maintenus exempts de vecteurs en application du règlement sanitaire international (RSI)
http://www.hcsp.fr/explore.cgi/avisrapportsdomaine?clefr=544
http://www.hcsp.fr/Explore.cgi/Telecharger?NomFichier=hcspa20160219_desinsectisationaeronefsreco.pdf
La liste des zones en provenance desquelles les aéronefs doivent être maintenus exempts de vecteurs est mise à jour en application du règlement sanitaire international (RSI). Des maladies transmissibles telles que le chikungunya, la dengue, la fièvre jaune, la fièvre Zika, la maladie de Lyme, le paludisme, sont dues à un arthropode vecteur qui peut ou pourrait se propager via les aéronefs et ont un impact important en termes de santé publique. Dans cet avis, le HCSP a mis à jour la liste des zones en provenance desquelles les aéronefs doivent être maintenus exempts de vecteurs en tenant compte des zones de destinations : France métropolitaine, départements et collectivités français des Amériques, Mayotte, La Réunion, Saint-Pierre et Miquelon
2016
false
false
false
HCSP - Haut Conseil de la Santé Publique
France
français
recommandation de santé publique
véhicules de transport aérien
lutte contre les insectes
régions géographiques

---
N3-AUTOINDEXEE
L'exposition au bruit des avions augmente-t-elle la mortalité par maladie cardiovasculaire dans les communes riveraines des aéroports en France ?
https://hal.archives-ouvertes.fr/hal-01428762
Objectif : Depuis quelques années, l'impact sur la santé de l'exposition au bruit des avions fait l'objet de préoccupations grandissantes. La présente étude s'intéresse à la relation entre cette exposition et la mortalité par maladie cardiovasculaire, maladie cardiaque ischémique, infarctus du myocarde et accident vasculaire cérébral
2016
false
false
false
HAL Archives ouvertes
France
français
article de périodique
maladies cardiovasculaires
communisme
augmenté
aéroports
France
effets de l'exposition à un agent externe
bruit
Exposition
communication
maladie de l'appareil circulatoire
commun
Actualités
mortalité
Avions
bruit
tularémie

---
N3-AUTOINDEXEE
La radioprotection des personnels navigants
https://www.inrs.fr/media.html?refINRS=ED%204445
Cette fiche réflexe synthétise en une page recto-verso les informations relatives aux risques, aux principales obligations réglementaires, au processus de suivi dosimétrique des personnels navigants, et donne des conseils pour l'optimisation et la limitation des doses reçues.
2016
false
false
false
false
INRS - Institut National de Recherche et de Sécurité
France
français
information scientifique et technique
Personnel navigant
risque
radioprotection
Dose de rayonnement
rayonnement cosmique
véhicules de transport aérien
rayonnement ionisant
radioprotection

---
N3-AUTOINDEXEE
Cervicalgies chez les personnels navigants de l’aviation de chasse française. Étude observationnelle par questionnaire anonyme chez 311 personnels navigants
https://dumas.ccsd.cnrs.fr/dumas-01780555
Objet : les avions de chasse modernes imposent des contraintes musculo-squelettiques ciblées sur le rachis cervical du personnel navigant (PN). Nous proposons une étude épidémiologique des cervicalgies chez les PN chasse afin d’en déterminer la prévalence ainsi que des facteurs favorisants potentiels
2016
false
true
false
DUMAS - Dépôt Universitaire de Mémoires Après Soutenance
France
français
thèse ou mémoire
Aviation
navigateur
Cervicalgie
anonymes
Questionnaires
collecte de données
aviation
navigateur
cervicalgie
Personnel militaire
anonymes et pseudonymes
Enquêtes et questionnaires
personnel militaire

---
N1-VALIDE
Trois problèmes liés au voyage:risque de thrombose, décalage horaire et opérations cardiaques
https://medicalforum.ch/fr/detail/doi/fms.2015.02428/
Les vacances d’automne approchent à grand pas et nous sommes nombreux à vouloir prendre le large pour profiter de la douceur des derniers rayons de soleil avant que l’hiver ne s’installe. Néanmoins, quand il s’agit de rejoindre une destination de vacances paradisiaque, l’avion n’est pas un moyen de transport sans danger pour tout le monde; des risques pour la santé font partie du voyage, notamment les thromboses veineuses, le syndrome du décalage horaire et des complications pour les passagers récemment opérés.
2015
false
false
false
Forum Médical Suisse
Suisse
français
article de périodique
voyage aérien
thrombose veineuse
facteurs de risque
syndrome du décalage horaire
syndrome du décalage horaire
procédures de chirurgie cardiaque

---
N3-AUTOINDEXEE
Évaluation des pratiques professionnelles comparant l’anesthésie locorégionale du canal des adducteurs et du nerf fémoral dans la chirurgie de prothèse unicompartimentale du genou : étude pilote observationnelle prospective
https://dumas.ccsd.cnrs.fr/dumas-01370539
L’objectif de cette étude était d’évaluer le bloc fémoral et le bloc au canal des adducteurs sur la réhabilitation des patients opérés d’une prothèse unicompartimentale de genou, grâce à la réalisation d’un « Timed Up and Go test », et sur la qualité de l’analgésie, pendant les 48 heures post-opératoires
2015
false
false
false
DUMAS - Dépôt Universitaire de Mémoires Après Soutenance
France
français
thèse ou mémoire
prothèse
études prospectives
projets pilotes
chirurgie générale
nerf crural
professionnel
anesthésie de conduction
Pilotes
prothèse de genou
canal de hunter
canal fémoral
pratique professionnelle
Anesthésie
absence de sensation
intervention chirurgicale
nerf fémoral
études d'évaluation comme sujet
Pilotes
anesthésie

---
N1-VALIDE
Académie Internationale de Médecine Aéronautique et Spatiale - IAASM - International Academy of Aviation and Space Medicine
http://www.iaasm.org/
Les efforts et les activités de l’Académie sont orientés vers la promotion de l’avancement des connaissances et de la compréhension des sciences aéromédicales par delà les frontières internationales, vers le support à l’éducation et la recherche et vers l’amélioration continue des normes régissant la science et la pratique de la médecine aérospatiale
false
false
false
France
français
médecine aérospatiale
organisme

---
N1-VALIDE
Revue de Médecine Aéronautique et Spatiale
http://www.soframas.asso.fr/index.php/revue
false
false
false
SOFRAMAS - SOciété FRAnçaise de Médecine AéroSpatiale
France
français
périodique
médecine aérospatiale

---
N1-VALIDE
Consultation avant de prendre l’avion : évaluation et conseils par le médecin de premier recours
http://www.revmed.ch/RMS/2014/RMS-N-443/Consultation-avant-de-prendre-l-avion-evaluation-et-conseils-par-le-medecin-de-premier-recours
Une proportion croissante de nos patients voyage en avion. Pendant le vol, ils soumettent leur organisme à des conditions physiques spécifiques : diminution de la PaO2, expansion du volume des gaz corporels et diminution de l’humidité ambiante. Selon leurs problèmes de santé, ils peuvent plus ou moins bien les tolérer. Le rôle du médecin de premier recours est de conseiller son patient afin d’assurer sa sécurité en vol et de proposer si nécessaire des prescriptions médicales. Les patients porteurs de maladies hypoxémiantes ou récemment opérés méritent une attention particulière. Les complications des pathologies ORL ne doivent pas être sous-estimées. Des conseils de prévention de la maladie thromboembolique doivent être entrepris, mais la prophylaxie médicamenteuse n’est plus systématiquement recommandée lors de facteurs de risque majeurs.
2014
false
false
false
RMS - Revue Médicale Suisse
Suisse
français
voyage aérien
article de périodique
contrindication médicale
grossesse
nourrisson

---
N1-VALIDE
AAHP
aéro-club Paul Louis Weiller, Association aérienne d'handicapés physiques
http://www.aeroclub-plweiller.fr/
L'association a pour but de promouvoir le pilotage d'avions pour les personnes handicapées en France
présentation, fédération nationale aéronautique, liste des associations de pilotes handicapés en Europe, l'aèroclub Toulouse Midi-Pyrénées
false
N
Les Mureaux
France
Yvelines
français
sports pour les personnes handicapées
aviation
association patients

---
N1-VALIDE
De l'aviation à la chirurgie : le défi de la sécurité
https://www.revmed.ch/RMS/2014/RMS-N-426/De-l-aviation-a-la-chirurgie-le-defi-de-la-securite
Les erreurs médicales induisent 44 000 à 98 000 décès par année aux Etats-Unis. En chirurgie, la moitié des erreurs survient au bloc opératoire. Elles sont d'origine multifactorielle et généralement associées aux problèmes de communication et de travail en équipe. Afin d'améliorer la sécurité des soins au bloc opératoire, plusieurs hôpitaux ont introduit des formations de type crew resource management (CRM) inspirées de l'aviation. Cette approche favorise une meilleure utilisation des checklists chirurgicales, une meilleure efficacité du bloc opératoire, et engendre une réduction de la mortalité opératoire. En octobre 2009, nous avons introduit une formation CRM dans le Département de chirurgie des Hôpitaux universitaires de Genève. Nous présentons ci-dessous ce programme ainsi que les premiers résultats suite à sa mise en place.
2014
false
N
RMS - Revue Médicale Suisse
Suisse
français
article de périodique
liste de contrôle
procédures de chirurgie opératoire
aviation

---
N1-SUPERVISEE
Interventions non pharmacologiques de prévention de l'insuffisance veineuse chez les personnes travaillant debout
http://www.cochrane.org/fr/CD006345
Entreprendre une revue systématique des essais cliniques randomisés ou contrôlés afin d'évaluer l'efficacité des stratégies et des dispositifs non pharmacologiques de prévention de l'IVC chez les personnes travaillant debout.
2013
false
N
Cochrane
Royaume-Uni
France
français
revue de la littérature
insuffisance veineuse
résultat thérapeutique
posture
médecine aérospatiale
maladies professionnelles
résumé ou synthèse en français

---
N1-VALIDE
Pathologies des vols aériens longs courriers (Les)
http://medecinetropicale.free.fr/cours/pathologie_vol.pdf
milieu atmosphérique, environnement technologique (pressurisation, atmosphère cabine), pathogénie du transport aérien (dysbarisme, hypoxie d'altitude, ambiance thermo-hygrométrique, accélérations et vibrations, niveau sonore), pathologies rencontrées (thromboses veineuses profondes et embolies pulmonaires, pathologies cardiaques, pathologies respiratoires, pathologies ORL, pathologies digestives, pathologies endocriniennes, pathologies psychiatriques, mal de l'air, décalage horaire, désagréments ophtalmologiques), médecin à bord, contre-indications au voyage aérien long courrier
false
N
Médecine tropicale - Diplôme de Médecine Tropicale des Pays de l'Océan Indien
France
français
médecine des voyages
prestations des soins de santé
prestations des soins de santé
transports
médecine tropicale
voyage
médecine aérospatiale
médecine aérospatiale
atmosphère
atmosphère
barotraumatismes
mal de l'altitude
accélération
thrombose veineuse
thrombose veineuse
facteurs de risque
maladies oto-rhino-laryngologiques
maladies d'origine alimentaire
troubles mentaux
syndrome du décalage horaire
air
pression atmosphérique
accélération
troubles respiratoires
cours

---
N1-VALIDE
MNPAF - Mutuelle Nationale des personnels Air France
http://www.mnpaf.fr/
La MNPAF est une mutuelle d'entreprise destinée à apporter une couverture complémentaire santé aux salariés et anciens salariés d'Air France et à leur famille.
false
N
Tremblay-en-France
France
Seine-Saint-Denis
français
organisme
aviation
aéroports
assurance maladie complémentaire

---
N1-VALIDE
CEMA - Centre d'Expertise Médicale Aéronautique d'Air France
http://www.cema-airfrance.com/
Nos centres, ouverts au public du lundi au vendredi, sont agréés par la Direction Générale de l'Aviation Civile pour les visites d'admission et de renouvellement d'aptitude du personnel naviguant, technique et commercial
false
N
Tremblay-en-France
France
Seine-Saint-Denis
français
dépistage multiple
examen physique
bilan de santé
médecine aérospatiale
service de santé

---
N1-VALIDE
SOFRAMAS - SOciété FRAnçaise de Médecine AéroSpatiale
http://www.soframas.asso.fr/
présentation de la société (bureau, statuts), calendrier des manifestations, réponse aux questions, recherche bibliographique, moteur des recherche concernant la revue de médecine aéronautique)
false
false
false
Chantilly
France
Oise
français
anglais
italien
médecine aérospatiale
association professionnels santé

---
N1-VALIDE
MEDES
Institut de Médecine et de Physiologie Spatiales
http://www.medes.fr/
quelques informations en français notamment la rubrique destinée à la formation à Internet pour les professionnels de santé et les offres de stage
false
N
Toulouse
France
Haute-Garonne
français
anglais
médecine aérospatiale
structure recherche

---
N1-VALIDE
L'acide cyanhydrique - Proposition de valeurs guides de qualité d'air intérieur
https://www.anses.fr/fr/system/files/AIR2010sa0198Ra.pdf
L'Agence a été saisie le 23 avril 2010 par la Direction générale de la prévention des risques et la Direction générale de la santé afin de « déterminer les valeurs toxicologiques de référence de l'acide cyanhydrique (HCN) à prendre en compte pour la protection du grand public dans le cadre d'une dératisation par fumigation des aéronefs » y compris pour les personnes sensibles telles que les enfants.
2011
false
N
ANSES
Bron
France
français
acide cyanhydrique
exposition environnementale
véhicules de transport aérien
fumigation
valeurs de référence
recommandation par consensus
rapport

---
N3-AUTOINDEXEE
Valve tricuspide en parachute
http://www.orpha.net/consor/cgi-bin/OC_Exp.php?Lng=FR&Expert=99056
2011
Orphanet
France
information scientifique et technique
valve atrioventriculaire droite
Parachutisme
aviation

---
N1-VALIDE
Santé des voyageurs sur des vols aériens de longue durée
http://www.academie-medecine.fr/10-09-sante-des-voyageurs-sur-des-vols-aeriens-de-longue-duree-role-du-medecin-traitant-health-risks-of-long-distance-air-travel-role-of-the-general-practitioner/
Trois milliards deux cents millions de passagers aériens en 2006, le double entre 2006 et 2020 (Organisation Internationale de l'Aviation Civile), dont un nombre croissant sur vols « longue durée », eux-mêmes plus fréquents : ces chiffres augmentent constamment. Les vols peuvent durer jusqu'à 16-18 heures, grâce à l'allègement des machines (matériaux composites en fibres de carbone remplaçant l'aluminium). La répétition des vols, l'augmentation du nombre des passagers d'un avion (plus de 600 ! déjà courant sur Corsair avec certains vols 747) s'ajoutent à l'avance en âge des voyageurs (groupes de retraités) pour amplifier le risque de survenue, d'aggravation ou de révélation de manifestations diverses. L'homme d'affaire pressé (et stressé), par la fréquence de ses déplacements, même sur vols domestiques de brève durée, est aussi concerné
2010
false
false
N
false
Académie Nationale de Médecine
Paris
France
français
médecine des voyages
voyage
médecine aérospatiale
rôle médical
soins dispensés dans un avion
véhicules de transport aérien
santé du voyageur
effets de l'altitude, autres et non précisés
rapport
recommandation

---
N1-SUPERVISEE
A quelles conditions un bébé peut-il voyager en avion?
https://medicalforum.ch/fr/detail/doi/fms.2010.07109/
Nous médecins sommes de plus en plus souvent confrontés aux questions suivantes: quelle est la sécurité d'un vol pour les nouveau-nés? Quel âge doit avoir un bébé pour pouvoir voyager en avion en sécurité?'
2010
false
false
false
Forum Médical Suisse
Suisse
français
médecine des voyages
nouveau-né
véhicules de transport aérien
voyage
nourrisson
article de périodique

---
N1-VALIDE
Construction aéronautique
https://www.inrs.fr/media.html?refINRS=FAR%2031
2009
false
N
INRS - Institut National de Recherche et de Sécurité
France
français
technicien de l'aéronautique
exposition professionnelle
cancérogènes environnementaux
risque
aviation
fiche toxicologique

---
N3-AUTOINDEXEE
Arrêté du 27 juillet 2009 relatif aux obligations des aéroports ouverts au trafic international et des compagnies aériennes dans le cadre de la pandémie de grippe A/H1N1 et en application du règlement sanitaire international (2005)
http://www.legifrance.gouv.fr/affichTexte.do?cidTexte=JORFTEXT000020913696&dateTexte=&categorieLien=id
2009
texte juridique
pandémies
amis
contrôle social formel
air
grippe
grippe humaine
aéroports

---
N3-AUTOINDEXEE
Arrêté du 19 juin 2009 relatif aux obligations des aéroports ouverts au trafic international, au contrôle sanitaire aux frontières et à la désignation d'aéroports en qualité de points d'entrée du territoire en application du règlement sanitaire international (2005)
http://www.legifrance.gouv.fr/affichTexte.do?cidTexte=JORFTEXT000020808966
2009
Legifrance
France
texte juridique
contrôle social formel
aéroports

---
N1-VALIDE
Lignes directrices révisées sur la tuberculose et les transports aériens
Relevé épidémiologique hebdomadaire, 83 (23):209-213
https://apps.who.int/iris/handle/10665/241164
Il existe un risque potentiel de transmission de la tuberculose et d'autres maladies aéroportées ou transmises par voie aérienne ou par des gouttelettes infectées en suspension dans l'air, à bord des avions de ligne, en particulier pendant les vols longs courriers...
2008
false
false
false
OMS - Organisation Mondiale de la Santé
Genève
Suisse
français
médecine des voyages
médecine aérospatiale
véhicules de transport aérien
tuberculose
voyage
Contrôle des maladies transmissibles
tuberculose
recommandation de santé publique

---
N1-VALIDE
Le patient comme passager aérien
https://medicalforum.ch/fr/detail/doi/fms.2008.06600/
Durant un voyage en avion, le passager est soumis aux conditions d'environnement habituelles du vol (bruit, température, décalage horaire). Il subit également les contraintes imposées par les lois physiques des gaz. Selon l'anamnèse ou les comorbidités du patient, ces conditions peuvent parfois entraîner des conséquences significatives pour sa santé.
2008
false
false
false
Forum Médical Suisse
Suisse
français
voyage aérien
médecine des voyages
médecine aérospatiale
article de périodique
recommandation

---
N1-VALIDE
Voyage aérien et maladies respiratoires, à l'exclusion de la pathologie infectieuse
Recommandations de la Société de Pneumologie de Langue Française, de la Société Belge de Pneumologie,et de la Société de Médecine des Voyages
http://splf.fr/wp-content/uploads/2014/07/RMR2007_24_4SvoyageAerien.pdf
Indication du niveau de preuve, Quels sont les effets de l'altitude et du séjour en avion sur l'appareil respiratoire ? Quels sont les principes généraux de la prise en charge d'un patient présentant une maladie respiratoire et préparant un voyage en avion ? Quelles sont les particularités de la prise en charge d'un insuffisant respiratoire appareillé lors d'un voyage en avion ? Appareillage respiratoire et voyage aérien : quels problèmes, quelles solutions ? Quels sont les patients chez lesquels le voyage aérien comporte un risque d'insuffisance respiratoire Quel est le risque de maladie thrombo-embolique veineuse induit par le voyage aérien et comment le gérer ? Sevrage tabagique et voyage aérien : quels problèmes, quelles solutions ?
2007
true
true
true
true
UMVF - Campus numérique de Pneumologie
France
français
voyage aérien
médecine des voyages
maladies de l'appareil respiratoire
médecine aérospatiale
véhicules de transport aérien
appareil respiratoire
risque
Appréciation des risques
tests de la fonction respiratoire
ventilation artificielle
oxygénothérapie
respirateurs artificiels
insuffisance respiratoire
Hypoxie
thromboembolie
Arrêter de fumer
recommandation par consensus
figure

---
N3-TITRE
Activité, charge de travail et stress du personnel navigant des compagnies aériennes - La situation dans les courts et moyens courriers
https://www.inrs.fr/media.html?refINRS=TC%20115
Cet article est le résultat d'une étude menée par l'INRS, entre 2000 et 2004, à la suite d'une demande concernant principalement l'étude des relations entre les exigences du travail et les effets sur la charge physique, mentale et émotionnelle des navigants. Pour répondre aux préoccupations soulevées par les demandeurs, le choix a été fait de s'intéresser aux vols court et moyen courriers.
2007
false
true
false
INRS - Institut National de Recherche et de Sécurité
France
santé au travail
exposition professionnelle
article de périodique
véhicules de transport aérien
Épuisement professionnel

---
N1-SUPERVISEE
Quand l'avion atterrit et les oreilles décollent
http://www.fmoq.org/Lists/FMOQDocumentLibrary/fr/Le%20M%C3%A9decin%20du%20Qu%C3%A9bec/Archives/2000%20-%202009/085-088MT0507.pdf
Les otopathies dysbariques sont réparties en deux catégories : les barotraumatismes et les accidents aéroemboliques. La distinction entre ces deux catégories est importante, car la pathogénie et la prise en charge sont différentes ; 4 pages
2007
false
N
Le Médecin du Québec
Canada
français
véhicules de transport aérien
otite
barotraumatismes
embolie gazeuse
oreille interne
oreille interne
article de périodique

---
N1-VALIDE
Bruit des avions près des aéroports (Le)
http://www.hc-sc.gc.ca/hl-vs/iyh-vsv/environ/noise-bruit-fra.php
L'avion à réaction représente l'une des pires nuisances sonores. Les personnes qui vivent près d'un aéroport s'inquiètent de plus en plus des risques pour la santé liés au bruit des avions.
2005
false
N
Santé Canada
Ottawa
Canada
français
véhicules de transport aérien
bruit des transports
enfant
adulte
aéroports
recommandation
information patient et grand public

---
N1-VALIDE
Les voyages en avion augmentent-ils le risque de thrombo-embolie veineuse ?
https://www.minerva-ebp.be/fr/article/768
Résumé structuré et discussion au sujet de l'article cité en référence
2005
false
false
false
minerva-ebm.be
Minerva - Revue d'Evidence-Based Medicine
Belgique
français
médecine des voyages
médecine factuelle
voyage
médecine aérospatiale
véhicules de transport aérien
thrombose veineuse
risque
thrombose veineuse
Médecine aérospatiale
Embolies et thromboses veineuses
lecture critique d'article

---
N3-AUTOINDEXEE
Zones aéroportuaires
Analyse critique des publications internationales ; pollution atmosphérique
https://www.santepubliquefrance.fr/recherche/#search=Zones+aéroportuaires
Évaluation des risques sanitaires, Aéroport de Schiphol, Résumé des résultats jusqu’en 1999; Étude cas-témoin de l’association entre un agrégat de cancers hématopoïétiques chez l’enfant et des facteurs environnementaux locaux à Aalsmeer, Pays-Bas; Mesures en temps réel et mesures intégrées de l’exposition humaine potentielle aux hydrocarbures aromatiques polycycliques (HAP) émis par les moteurs d’avions; Fonction pulmonaire et symptômes respiratoires dans une population de travailleurs d’aéroport; Étude des effets génotoxiques chez le personnel de l’aéroport de Barcelone à l’aide de divers biomarqueurs; Association entre mortalité et indicateurs de pollution atmosphérique liée au trafic aux Pays-Bas: étude de cohorte
2004
false
false
false
false
InVS - Institut de Veille Sanitaire
France
aéroports
article de périodique
Études de la qualité de l'air
lecture critique d'article
pollution de l'air

---
N3-TITRE
Avions au point fixe - Opérations de point fixe effectuées sur des aéronefs
exposition professionnelle
https://www.ameli.fr/sites/default/files/Documents/6268/document/r239.pdf
1983
false
false
false
AMELI - Assurance Maladie En Ligne
France
recommandation
exposition professionnelle
véhicules de transport aérien

---