AutomobileNotion SNOMED

N3-AUTOINDEXEE
TutoPrév' accueil - Réparation automobile
https://www.inrs.fr/media.html?refINRS=outil114
TutoPrév' Interactif est un outil complémentaire aux TutoPrév' Pédagogie et Accueil. Il permet de : - vérifier, au travers de quiz, les connaissances en matière de santé et de sécurité au travail ; - proposer, en cas de lacunes, des actions d'information, de formation ou d'accompagnement.
2023
INRS - Institut National de Recherche et de Sécurité
France
jeux sérieux
automobile
automobiles
Accueil
occupations dans l'automobile
réfection

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N3-AUTOINDEXEE
Impact de l’exposition à la pollution atmosphérique d’origine automobile sur la morbidité respiratoire et allergique au cours de l’enfance : leçons de la cohorte Paris
http://beh.santepubliquefrance.fr/beh/2022/23/2022_23_2.html
Introduction – Les objectifs sont de décrire la morbidité respiratoire et allergique des enfants de la cohorte Paris jusqu’à l’âge de 13 ans, et d’étudier son association avec l’exposition chronique à la pollution atmosphérique d’origine automobile (PAA), à différentes fenêtres d’exposition, en explorant les potentiels effets modificateurs. Matériel et méthodes – Ce travail porte sur les 2 453 enfants de la cohorte Paris toujours suivis jusqu’à l’âge de 8-9 ans (64%). La morbidité est documentée au travers des prévalences des diagnostics d’asthme, d’eczéma et de rhume des foins et des prévalences annuelles des symptômes évocateurs de ces pathologies. L’exposition à la PAA a été estimée par les concentrations d’oxydes d’azote mesurées par les stations de fond du réseau Airparif durant la grossesse et modélisées par un modèle physico-chimique de dispersion pour les périodes post-natales. L’association entre l’exposition à la PAA aux différentes fenêtres d’exposition et la morbidité respiratoire et allergique (incidence, prévalence) est étudiée au moyen de divers modèles de régressions (Cox et logistiques), après ajustement sur les facteurs de confusion potentiels, avec recherche d’effets modificateurs. Résultats – Cette recherche montre des associations avec la PAA distinctes selon la fenêtre d’exposition et la maladie respiratoire/allergique considérées. L’exposition postnatale à la PAA est reliée aux maladies respiratoires allergiques durant l’enfance, alors que l’exposition prénatale ne l’est pas. La dermatite atopique n’est pas associée à l’exposition à la PAA. Des sous-groupes de population plus vulnérables sont mis en évidence, la présence d’antécédents parentaux d’allergie, notamment d’asthme, la survenue précoce d’infections des voies respiratoires basses, d’événements familiaux stressants majorant la sensibilité aux effets de la PAA. Conclusion – Ces résultats confirment l’intérêt pour les pouvoirs publics de poursuivre les efforts de réduction des niveaux de PAA dans l’agglomération parisienne.
2022
SPF - Santé publique France
France
article de périodique
Exposition
hypersensibilité respiratoire
automobiles
Paris
Atmosphère
enfance
automobile
exposition à la pollution
morbidité
réaction d'hypersensibilité
pollution de l'air
Pollution atmosphérique
Allergie

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Outil d'évaluation des risques professionnels - Commerce et réparation automobiles et poids lourds
https://www.inrs.fr/media.html?refINRS=outil102
Elaboré par l'INRS et l'Assurance Maladie risques professionnels, cet outil permet aux entreprises du secteur du commerce et réparation automobiles et poids lourds de réaliser leur évaluation des risques et d'éditer un plan d'action. Pour chaque risque identifié, une liste de mesures de prévention est proposée. Il est également possible d'ajouter des risques ou des mesures en fonction de la situation de chaque entreprise.
2021
INRS - Institut National de Recherche et de Sécurité
France
logiciel
outil
commerce
Poids
automobiles
Appréciation des risques
lourd ( poids)
automobile

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Garage de mécanique automobile : mesures de prévention de la COVID-19 en milieu de travail
https://www.inspq.qc.ca/publications/2945-garages-mecanique-covid19
Cette fiche présente les mesures de prévention à appliquer par les employeurs et travailleurs des garages de mécanique afin de protéger la santé des employés et de ceux qui fréquentent le milieu de travail. Ces mesures s'appliquent lorsque la transmission communautaire soutenue est confirmée par les autorités de santé publique.
2020
INSPQ - Institut National de Santé Publique - Québec
Canada
COVID-19
infections à coronavirus
pneumopathie virale
recommandation
automobile
Mesures
poids et mesures
automobiles
mécanique
lieu de travail
métier
Travail
Travail
travail
pandémies
COVID-19

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Limitations de la conduite automobile chez les personnes âgées : connaissances, pratiques et attentes des médecins traitants
https://dumas.ccsd.cnrs.fr/dumas-03113283
Introduction : les médecins traitants jouent un rôle de dépistage des limitations à la conduite automobile notamment auprès des séniors. Cependant, on ne dispose que de peu de retours de leur part alors que cela peut générer des difficultés, pour eux et leurs patients. Nous nous sommes questionnés sur leurs représentations, leurs connaissances et leurs pratiques vis-à-vis de la conduite des séniors, afin de mieux cerner leurs attentes. Matériel et Méthodes : nous avons réalisé une étude qualitative par entretiens semi-dirigés auprès de 14 médecins généralistes exerçant dans le Doubs et le Jura. Résultats : si la moitié des médecins interrogés, percevaient les séniors au volant comme potentiellement dangereux, tous reconnaissaient avoir un rôle à jouer, mais aucun ne se jugeait suffisamment efficace. Les pratiques étaient très différentes, faute de connaissances et de formation pour beaucoup mais la majorité souhaitait pouvoir déroger au secret médical en cas de situation jugée à risque. Un dépistage systématique et obligatoire des inaptitudes à la conduite apparaissait pour beaucoup comme une solution permettant de préserver la relation médecin-malade, même si des limites apparaissent déjà et ont conduit à de nombreuses suggestions. Conclusion : l’essentiel des médecins interrogés ne sont pas à l’aise avec la législation actuelle et seraient en faveur d’un dépistage systématique de l’inaptitude à la conduite des séniors. Il serait intéressant de pouvoir évaluer si l’accidentologie des séniors en Europe est influencée par la pratique de ce type de dépistage, pour alimenter la réflexion sur un sujet qui divise médecins et gouvernements.
2020
DUMAS - Dépôt Universitaire de Mémoires Après Soutenance
France
thèse ou mémoire
PERSONNE AGEE
médecins généralistes
automobile
sujet âgé de 80 ans ou plus
attention
Médecins
Inutilité médicale
personne âgée
connaissance
conduite automobile
attention
amis
connaissances (groupe social)
Médecins
Pratique
connaissance
sujet âgé

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Perceptions et attitudes face à la conduite automobile dans un contexte de travail chez les policiers en fonction et les aspirants policiers
https://www.irsst.qc.ca/publications-et-outils/publication-irsst/i/101070/n/perceptions-et-attitudes-face-a-la-conduite-automobile-dans-un-contexte-de-travail-chez-les-policiers-en-fonction-et-les-aspirants-policiers
La conduite automobile représente une composante importante du travail policier. De la patrouille à la conduite en situation d’urgence, le policier se doit d’être constamment à la recherche d’informations pour lui permettre de préserver sa sécurité derrière le volant et celle de la population qu’il dessert. Des études sur les accidents routiers au travail ont montré que les policiers ne sont pas à l’abri des collisions routières et que celles-ci, lorsqu’elles surviennent, sont potentiellement mortelles. L’objectif de cette étude est de 1) documenter les perceptions et les attitudes face à la conduite automobile en fonction de l’appartenance à un groupe de conducteurs : les aspirants policiers, les policiers en fonction, et la population générale et 2) comparer ces mêmes perceptions et attitudes face à la conduite en fonction de l’expérience de conduite (conducteurs moins expérimentés : aspirants, policiers de 0 à 5 ans d’expérience, et conducteurs de moins de 36 ans de la population générale, vs plus expérimentés : policiers de plus de 5 ans d’expérience, et conducteurs de 36 ans ou plus de la population générale) et du sexe (femme vs homme).
2020
IRSST - Institut de Recherche Robert-Sauvé en Santé et en Sécurité du Travail
Canada
rapport
conduite automobile
aspirateur
posture
perception
agent de police
aspiration
travail
automobile
Perception
Perception
police
métier
Travail
Face
attitude
perception
aspiration (technique)
aspirations (psychologie)
face

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N3-AUTOINDEXEE
Conduite automobile et traitements psychotropes en santé mentale
http://www.sudoc.fr/235243396
La consommation des médicaments psychotropes en France est l’une des plus importantes en Europe, et 4 % des accidents mortels de la route seraient imputables à cette exposition. Notre objectif est de vérifier l’impact des psychotropes sur les capacités de conduite automobile, chez des patients atteints de troubles psychiatriques stabilisés, et d’étudier l’intérêt du simulateur de conduite en situations d’expertise. L’étude porte sur 30 conducteurs, âgés de 18 à 64 ans, répartis en deux groupes (patients versus témoins). Les patients prennent au moins deux classes médicamenteuses de psychotropes différentes. La méthodologie utilise un appareil de simulation de conduite, doté d’un logiciel utilisé par des professionnels agréés. Nous avons coté les ordonnances, grâce à une grille de calculs conceptualisée en s’inspirant des niveaux de risques signalés pour chaque médicament. Les résultats objectivent des scores de conduite significativement meilleurs pour le groupe témoin. Néanmoins, environ la moitié des patients qui prennent un traitement équivalent à : un antipsychotique, un antidépresseur et une benzodiazépine, réussissent le test. Nous concluons que l’exposition aux médicaments psychotropes perturbe les performances de conduite, cependant cette altération n’apparaît pas formelle. Le simulateur constitue un médiateur innovant dans l’évaluation de conducteurs traités, compte tenu des insuffisances des tests psychotechniques, et des échelles des pictogrammes. La question du secret professionnel est envisagée.
2019
SUDOC - Catalogue du Système Universitaire de Documentation
France
thèse ou mémoire
automobile
santé mentale
Santé mentale
psychoanaleptiques
Santé mentale
thérapeutique
conduite automobile

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N3-AUTOINDEXEE
Personnes âgées et conduite automobile: étude rétrospective sur l’arrêt de la conduite automobile dans une population de consultation mémoire
http://www.sudoc.fr/238570665
Introduction : Avec le vieillissement de la population, le nombre de conducteurs âgés augmente. Les pathologies liées à l’âge peuvent compromettre l’aptitude à la conduite automobile. Les médecins confrontés à ces pathologies connaissent des difficultés à évaluer l’aptitude à la conduite automobile. L’objectif principal de cette étude était de déterminer les facteurs associés à l’arrêt de la conduite automobile en HDJ mémoire. Matériels et Méthodes : Les données des patients consultant en hôpital de jour mémoire d’un centre universitaire ont été analysées rétrospectivement. Les patients inclus étaient âgés de plus de 65 ans, conducteurs actifs ou ayant arrêtés récemment de conduire (moins de 5ans). Résultats : Le groupe des conducteurs actifs était composé de 82 patients et le groupe arrêt de la conduite récente était composé de 45 patients. L’âge, les troubles cognitifs, les troubles de la marche, les pathologies articulaires, l’impossibilité de réaliser la station unipodale, un score IADL diminué et la non pratique d’activités de loisirs étaient retrouvés comme facteurs associés à l’arrêt de la conduite automobile. Conclusion : L’évaluation de l’aptitude à la conduite automobile chez les seniors doit prendre en compte non seulement les pathologies cognitives mais aussi les pathologies motrices et sensorielles. Les conséquences de l’arrêt de la conduite automobile sur la qualité de vie doivent aussi être considérées lors de cette évaluation. En France, il n’existe pas d’évaluation obligatoire systématique de la pratique de la conduite automobile chez la personne âgée ; la question reste posée d’une évaluation pluridisciplinaire de l’aptitude à la conduite automobile des seniors sans pour autant stigmatiser la personne âgée
2019
SUDOC - Catalogue du Système Universitaire de Documentation
France
thèse ou mémoire
mémoire
conduite automobile
Consultants
automobile
études rétrospectives
mémoire
sujet âgé de 80 ans ou plus
Mémoire
Mémoire
personne âgée
orientation vers un spécialiste
PERSONNE AGEE
sujet âgé
population
consultants
sujet âgé de 80 ans ou plus

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N3-AUTOINDEXEE
Personnes âgées et conduite automobile: étude rétrospective sur l’arrêt de la conduite automobile dans une population de consultation mémoire
http://www.sudoc.fr/238445356
Introduction : Avec le vieillissement de la population, le nombre de conducteurs âgés augmente. Les pathologies liées à l’âge peuvent compromettre l’aptitude à la conduite automobile. Les médecins confrontés à ces pathologies connaissent des difficultés à évaluer l’aptitude à la conduite automobile. L’objectif principal de cette étude était de déterminer les facteurs associés à l’arrêt de la conduite automobile en HDJ mémoire. Matériels et Méthodes : Les données des patients consultant en hôpital de jour mémoire d’un centre universitaire ont été analysées rétrospectivement. Les patients inclus étaient âgés de plus de 65 ans, conducteurs actifs ou ayant arrêtés récemment de conduire (moins de 5ans). Résultats : Le groupe des conducteurs actifs était composé de 82 patients et le groupe arrêt de la conduite récente était composé de 45 patients. L’âge, les troubles cognitifs, les troubles de la marche, les pathologies articulaires, l’impossibilité de réaliser la station unipodale, un score IADL diminué et la non pratique d’activités de loisirs étaient retrouvés comme facteurs associés à l’arrêt de la conduite automobile. Conclusion : L’évaluation de l’aptitude à la conduite automobile chez les seniors doit prendre en compte non seulement les pathologies cognitives mais aussi les pathologies motrices et sensorielles. Les conséquences de l’arrêt de la conduite automobile sur la qualité de vie doivent aussi être considérées lors de cette évaluation. En France, il n’existe pas d’évaluation obligatoire systématique de la pratique de la conduite automobile chez la personne âgée ; la question reste posée d’une évaluation pluridisciplinaire de l’aptitude à la conduite automobile des seniors sans pour autant stigmatiser la personne âgée
2019
SUDOC - Catalogue du Système Universitaire de Documentation
France
thèse ou mémoire
personne âgée
Mémoire
études rétrospectives
Consultants
conduite automobile
sujet âgé de 80 ans ou plus
mémoire
mémoire
PERSONNE AGEE
sujet âgé
Mémoire
orientation vers un spécialiste
automobile
population
consultants
sujet âgé de 80 ans ou plus

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N3-AUTOINDEXEE
TutoPrév' pédagogie - Réparation automobile
https://www.inrs.fr/media.html?refINRS=ED%204462
L'objectif est de guider l'apprenant dans le repérage des dangers liés aux situations de travail et dans sa proposition de mesures de prévention des risques professionnels. Un outil complète TutoPrév' pédagogie Réparation automobile : TutoPrév' accueil Réparation automobile est destiné à l'accueillant pour lui permettre de vérifier si le nouvel arrivant est en capacité d'observer une situation de travail, de repérer les dangers qui y sont liés et de proposer des mesures de prévention adaptées. Cet outil se présente sous la forme de plusieurs planches illustrées représentant des environnements de travail caractéristiques du secteur d'activité. L'accueillant pourra déterminer en fonction du travail réalisé et de la discussion avec le nouveau s'il y a lieu de renforcer les messages ou la formation à la prévention des risques.
2018
INRS - Institut National de Recherche et de Sécurité
France
information scientifique et technique
automobiles
enseignement
automobile
pédagogie

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N3-AUTOINDEXEE
TutoPrév' accueil - Réparation automobile
https://www.inrs.fr/media.html?refINRS=ED%204456
Ce document, à vocation pédagogique, comprend des rappels méthodologiques des principales notions apprises en cours, la présentation des principaux risques du secteur d'activité ou du métier, une bibliographie... Il comporte également un support d'observation présenté sous forme de questionnaires. L'objectif est de guider l'apprenant dans le repérage des dangers liés aux situations de travail et dans sa proposition de mesures de prévention des risques professionnels.
2018
INRS - Institut National de Recherche et de Sécurité
France
information scientifique et technique
automobile
automobiles
Accueil

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N2-AUTOINDEXEE
Conduite automobile et démence. Approche efficace aux préoccupations de sécurité au volant dans la pratique familiale
http://www.cfp.ca/content/63/1/e9?etoc
Objectif Fournir aux médecins de première ligne une approche relative aux préoccupations de sécurité au volant lorsque les personnes âgées présentent des troubles de mémoire.
2017
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Le Médecin de Famille Canadien
Canada
français
article de périodique
demence
démence
démence
conduite automobile
démence
sécurité
efficace
automobile
comportement

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N3-AUTOINDEXEE
Évolution de l'utilisation d'un véhicule automobile par une femme enceinte au cours de sa grossesse
https://dumas.ccsd.cnrs.fr/dumas-01218550
Objectif : Le but de l'étude était d'observer et de quantifier les modes d'utilisation de la voiture par une femme enceinte en fonction de son âge gestationnel. Matériels et méthodes : Une étude transversale sur 80 femmes enceintes a été réalisée à partir de 135 questionnaires, entre 6 mois et 9 mois de grossesse. En parallèle, une étude longitudinale a été menée auprès de 15 femmes enceintes volontaires qui ont été mesurées une fois par mois à l’intérieur de leur véhicule, entre 24 et 41 semaines d’aménorrhées
2015
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DUMAS - Dépôt Universitaire de Mémoires Après Soutenance
France
français
thèse ou mémoire
femmes enceintes
automobiles
en évolution
a une évolution
grossesse
grossesse
grossesse
Conférence
automobile
homo sapiens
grossesse
Conférence

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