* Les méta-termes correspondent à des spécialités biologiques ou médicales concernées par un ou plusieurs mots clés (ou arborescences de mots clés), qualificatifs, ou types de ressources. D'autres termes bénéficient également de cette structure, lorsque leur thématique le justifie, exemple enseignement et éducation. Voir la liste.

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Libellé préféré : médecine navale;

Synonyme CISMeF : médecine nautique; médecine maritime;

vrai Meta (CISMeF) : O;

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N3-AUTOINDEXEE
Comparaison des connaissances actuelles sur la médecine hyperbare entre les internes en médecine générale versus médecins généralistes installés
https://dumas.ccsd.cnrs.fr/dumas-02950857
Introduction : en France, il existe plus de 22 centres hyperbares (civils et militaires) présents un peu partout sur le territoire mais il semble y avoir une certaine méfiance à l’utilisation de l’oxygénothérapie hyperbare en France et encore plus lors de l’enseignement médical. Une enquête a donc été menée auprès des professionnels et étudiants médicaux (médecins généralistes installés de la région PACA-Corse) et des étudiants en médecine dernier cycle (internes), pour confirmer l’hypothèse de départ qui est qu’il existe une différence de connaissance entre les futurs médecins et les praticiens déjà installés, probablement due à l’amélioration du cursus de formation, qui reste toutefois perfectible. Méthode : il s’agit d’une enquête épidémiologique descriptive anonyme, elle se compose principalement d’un questionnaire proposé aux internes de la Faculté de médecine de l’Université d’Aix-Marseille (pendant l’année universitaire 2017-2018) ainsi que d’un questionnaire soumis aux médecins généralistes installés de la région PACA-Corse pendant l’année 2018. Résultats : au total, 102 internes et 43 médecins généralistes ont répondu sur la période du 14/07/2018 au 15/12/2018. 94.1% des internes interrogés jugent être mal formés à la médecine hyperbare. On retrouve, la même proportion d’internes n’ayant pas suivi de formation lors de leur cursus universitaire, soit 91.2% contre 88.2% des médecins généralistes. En ce qui concerne les indications 98% ont répondu l’accident de décompression, 93% l’intoxication au monoxyde de carbone, 46% les infections bactériennes respectivement 97% 88% et 53% pour les médecins généralistes. Pour la durée d’une séance, les résultats sont très hétérogènes, 32.4% pour la durée de 30 à 60 minutes et 24.5% pour 60 à 90 min chez les internes contre 35.3% de médecins répondant 90 à 120 min et 32.4% pensant à une durée supérieure à 120 min. Il semblerait que les internes en médecine générale aient tendance à méconnaître, plus que leurs aînés, la médecine hyperbare de façon significative (p 0.037) Conclusion : à travers cette étude nous avons démontré qu’il existe une différence de connaissance significative entre la génération de médecin en formation et celle déjà Le point essentiel de cette étude est certainement le fait que les internes tout comme les médecins seniors sont néanmoins conscients de leur manque de connaissances vis-à-vis de cette spécialité ; dû notamment à l’inexistence d’enseignements obligatoires dans leur cursus médical.
2020
DUMAS - Dépôt Universitaire de Mémoires Après Soutenance
France
thèse ou mémoire
Médecins
connaissance
médecin (médecine interne)
médecins généralistes
Savoir
médecine interne
dans
médecine sous-marine
connaissance
médecine générale
médecin (médecine générale)

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N2-AUTOINDEXEE
Promouvoir les mesures de santé publique dans le cadre de la riposte à la COVID-19 sur les cargos et les navires de pêche
https://apps.who.int/iris/bitstream/handle/10665/334137/WHO-2019-nCoV-Non-passenger_ships-2020.1-fre.pdf
Les gens de mer à bord des cargos (navires qui transportent des marchandises et ne transportent pas de passagers) et des navires de pêche sont confrontés à des difficultés particulières lorsqu’il s’agit de remplir leurs fonctions et de préserver leur santé en période de pandémie de COVID-19. Le présent document fournit des orientations aux propriétaires de navires, aux gens de mer, aux syndicats et associations et aux autorités compétentes en matière de santé et de transport pour la protection des gens de mer travaillant sur les cargos et les navires de pêche contre la transmission du SARS-CoV-2 (le virus qui cause la COVID-19) et pour la prise en charge des cas de COVID-19 susceptibles de survenir dans cette population (1).
2020
OMS - Organisation Mondiale de la Santé
Suisse
COVID-19
pneumopathie virale
infections à coronavirus
recommandation de santé publique
poids et mesures
Prunus persica
Mesures
Pêche
santé publique
infirmières administratives
navires
Santé publique
pandémies
COVID-19

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N1-SUPERVISEE
Covid-19 : mesures dans les espaces clos recevant du public en position assise, dans les lieux organisant des manifestations sociales et dans les transports en commun dont les navires de croisière, en phase 3 du déconfinement
https://www.hcsp.fr/explore.cgi/avisrapportsdomaine?clefr=870
Dans le cadre de l’évolution du niveau de circulation du virus et de la reprise progressive de l’activité, notamment en phase 3 du déconfinement, le Haut Conseil de la santé publique émet des recommandations concernant les rassemblements et activités suivants : les espaces clos recevant du public en position assise, les lieux organisant des manifestations sociales (ex. mariages) et les transports en commun, dont les transports maritimes et fluviaux. Le HCSP rappelle les principes généraux communs à l’ensemble des thématiques concernées par cet avis, à organiser en fonction du type d’évènement et de la capacité de gestion des flux et gestion des personnes : distance de 1 mètre entre les différents groupes de personnes. port d’un masque grand public pour les personnes présentes y compris les salariés en contact avec le public. respect des gestes barrières comme ne pas serrer les mains, éternuer dans son coude ou utiliser des mouchoirs jetables pour se moucher. hygiène des mains, qu’elle soit réalisée par lavage à l’eau et au savon ou pas friction hydro-alcooliques. Les caractéristiques des événements et activités concernés font qu’il sera difficile de s’assurer de la distanciation physique entre les personnes : l’intérêt du port du masque grand public et de l’hygiène des mains doit être régulièrement rappelé. Le HCSP émet d’autres recommandations qui ont trait à l’organisation, à la communication et à la gestion de l’environnement des lieux. Le présent avis est une synthèse fondée sur des avis antérieurs et sur l’examen des données relatives à ces rassemblements et activités à l’étranger dans le contexte de la pandémie de Covid-19...
2020
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HCSP - Haut Conseil de la Santé Publique
France
COVID-19
infections à coronavirus
pneumopathie virale
Prévention des infections
transmission de maladie infectieuse
masques
désinfection des mains
recommandation de santé publique
navires
Espaces restreints
transports
pneumopathie virale
infections à coronavirus
pandémies
COVID-19

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N3-AUTOINDEXEE
Asthme et plongée sous-marine: création et évaluation d’un site internet destiné aux médecins, aux asthmatiques et aux moniteurs de plongée
http://www.sudoc.fr/235673447
La plongée sous-marine avec scaphandre autonome fait partie des sports dits « à contraintes particulières » en raison des conditions environnementales qui affectent les structures et les fonctions corporelles. Cette activité a longtemps été strictement contre-indiquée aux asthmatiques ; cette contre-indication est remise en question depuis quelques années. Les médecins sont de plus en plus susceptibles d’être confrontés à des questions sur l’aptitude à pratiquer la plongée, tout comme les moniteurs de plongée. Notre objectif était de mettre à disposition un site internet, évalué par ses utilisateurs, entièrement sur le sujet, destiné aux médecins et aux moniteurs de plongée afin de les aider dans leur pratique quotidienne, mais également aux asthmatiques qui souhaiteraient se renseigner. Matériel et méthodes : Nous avons dans un premier temps réalisé une revue de littérature sur le sujet, qui a fait l’objet d’une publication dans la Revue de Pneumologie Clinique. Nous avons ensuite créé le site, puis l’avons fait évaluer par ses utilisateurs potentiels, à travers un questionnaire diffusé en 2018 auprès de clubs de plongée, groupes de médecins généralistes, pneumologues et fédéraux de la FFESSM, et via les réseaux sociaux. Résultats : Notre échantillon était composé de 413 évaluateurs, dont 264 professionnels de santé (63,9 %), 74 asthmatiques (17,9 %) et 92 moniteurs de plongée (22,3 %), répartis sur l’ensemble du territoire français. Les remarques faites par les utilisateurs ont permis d’apporter des améliorations concrètes sur le fond et sur la forme. La structure du site internet, la clarté de l’information rédigée et sa pertinence ont été globalement appréciées par l’ensemble de la population avec une note médiane de 8/10. Le site a été jugé utile : 73 % des utilisateurs potentiels interrogés pensaient le consulter par la suite. Conclusion : Devant un nombre croissant de plongeur amateur, et donc potentiellement de plongeurs asthmatiques, il parait primordial de mieux faire connaître les recommandations actuelles et les bonnes pratiques de plongée. Nous avons donc créé un outil d’information et d’aide utile pour les médecins, les moniteurs de plongée et les
2019
SUDOC - Catalogue du Système Universitaire de Documentation
France
thèse ou mémoire
émigration et immigration
asthme
asthme
moniteur
études d'évaluation comme sujet
médecine sous-marine
Plongée
Médecins
asthme
Internet
Médecins
Asthme
asthme
asthme
plongée
médecins

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N1-SUPERVISEE
Aide aux Médecins généralistes lors de la rédaction du certificat d'aptitude à la pratique de la voile pour les plaisanciers à partir de l'étude de la base de données des accidents des Glénans
https://dumas.ccsd.cnrs.fr/dumas-01610545
Introduction : la pratique de la voile de plaisance présenterait des risques qui lui sont propres. On note une faible quantité de données de la littérature sur le sujet. L’objectif de cette étude est de définir les points de vigilance lors de l'examen préalable à la rédaction du certificat médical de l’aptitude à la pratique de la voile de loisirs
2017
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DUMAS - Dépôt Universitaire de Mémoires Après Soutenance
France
français
thèse ou mémoire
Certificat médical
médecine navale
examen physique
médecins généralistes
pratiquant la voile
aptitude physique

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N1-VALIDE
Prévenir et gérer les problèmes médicaux en navigation
https://www.revmed.ch/RMS/2017/RMS-N-561/Prevenir-et-gerer-les-problemes-medicaux-en-navigation
les voyages en bateau représentent une expérience de plus en plus prisée, même parmi les novices en navigation. Cet article donne un aperçu des impératifs de préparation avant le départ, des problèmes médicaux qui peuvent se présenter durant un tel périple et des moyens d’y remédier.
2017
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RMS - Revue Médicale Suisse
Suisse
français
article de périodique
Navigation à voile
médecine navale
médecine préventive

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N3-AUTOINDEXEE
Les troubles de la vigilance chez les sous-mariniers avant et après patrouille
http://www.sudoc.fr/204245052
Les sous-mariniers rencontrent des situations de travail particulièrement éprouvantes lors d’une patrouille. L’objectif de cette étude était d’évaluer les modifications de l’état de vigilance des sous-mariniers avant et après une patrouille puis de rechercher des facteurs modifiant la vigilance dans la littérature pour les confronter à ceux observés
2017
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SUDOC - Catalogue du Système Universitaire de Documentation
France
français
thèse ou mémoire
sous-mariniers
Vigilance corticale
Personnel militaire
Médecine navale
personnel militaire
éveil
médecine navale

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N1-SUPERVISEE
Le médecin de marine face aux petites urgences chirurgicales : quels gestes simples pour éviter la MEDEVAC ?
http://www.sudoc.fr/204228298
Objectif : Evaluer l’impact opérationnel des petites urgences chirurgicales à bord des navires de surface français en calculant la prévalence de ces urgences au sein de l’ensemble des évacuations médicales (MEDEVAC). Déterminer si des MEDEVAC urgentes ( 24 heures) auraient pu être évitées et quelles étaient les principales urgences représentées
2017
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SUDOC - Catalogue du Système Universitaire de Documentation
France
français
thèse ou mémoire
urgences
procédures de chirurgie opératoire
médecine navale

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N1-VALIDE
Recommandations de bonne pratique pour la prise en charge en santé au travail des travailleurs intervenant en conditions hyperbares
https://www.medsubhyp.com/index.php?option=com_content&view=article&id=144:recommandations-de-bonne-pratique-pour-la-prise-en-charge-en-sante-au-travail-des-travailleurs-intervenant-en-conditions-hyperbares&catid=2&lang=fr&Itemid=101
l’objectif de ces recommandations, reflet d’un consensus d’experts (le groupe de travail) basé sur les données acquises de la science au moment de leur rédaction, élaborées selon une méthodologie approuvée par la SFMT et d’après la méthodologie de référence de la Haute Autorité de Santé, est de donner aux médecins du travail les éléments de décision d’aptitude propres à réduire le risque d’altération de la santé des salariés appelés à travailler dans ces conditions physiques particulières
2016
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Medsubhyp - Société de Physiologie et de Médecine Subaquatiques et Hyperbares de Langue Française
SFMT - Société française de médecine du travail
France
français
recommandation par consensus
adolescent
adulte
grossesse
hémopathies
maladies cardiovasculaires
maladies de l'appareil respiratoire
maladies de l'oeil
maladies de la peau
maladies des dents
maladies du rein
maladies gastro-intestinales
maladies ostéomusculaires
maladies oto-rhino-laryngologiques
médecine du travail
médecine du travail
médecins du travail
reprise du travail
réglementation gouvernementale
signes et symptômes
sujet âgé
tests auditifs
tests de la fonction respiratoire
Appréciation des risques
accidents
barotraumatismes
barotraumatismes
exposition professionnelle
Maladies du système nerveux central
médecine du travail
médecine sous-marine
troubles mentaux
évaluation de la capacité de travail

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N1-VALIDE
Recueil de directives pratiques sur la sécurité et la santé dans les ports (version révisée 2016)
http://www.ilo.org/sector/activities/sectoral-meetings/WCMS_546258/lang--fr/index.htm
http://www.ilo.org/wcmsp5/groups/public/---ed_dialogue/---sector/documents/normativeinstrument/wcms_546258.pdf
Le champ d’application du présent recueil de directives pratiques correspond à celui de la convention no 152 et de la recommandation no 160. Il couvre tous les aspects des travaux de manutention portuaire concernant le chargement à bord ou le déchargement de marchandises des navires ainsi que l’embarquement ou le débarquement de passagers, et englobe le travail connexe effectué dans la zone portuaire. Il n’est pas limité au commerce international mais s’applique également aux activités nationales, y compris sur les voies navigables intérieures.
2016
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OIT - Organisation Internationale du Travail
Suisse
français
recommandation par consensus
médecine navale
médecine du travail
santé au travail

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N3-AUTOINDEXEE
Traumatologie en course au large : enquête épidémiologique de 2008 à 2015
https://dumas.ccsd.cnrs.fr/dumas-01425232
Introduction : La traumatologie ferait partie des affections les plus fréquemment rencontrées en course au large. L’objectif de cette étude est de déterminer l’importance et les caractéristiques de la traumatologie en course au large afin de mieux la prévenir et d’améliorer les performances des coureurs
2016
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DUMAS - Dépôt Universitaire de Mémoires Après Soutenance
France
français
thèse ou mémoire
traumatismes sportifs
médecine navale
études épidémiologiques
traumatologie
Épidémiologie
majeur
Épidémiologistes
élargissement
dû à
enquêteur

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N1-VALIDE
Décret n 2015-1575 du 3 décembre 2015 relatif à la santé et à l'aptitude médicale à la navigation
http://www.legifrance.gouv.fr/affichTexte.do?cidTexte=JORFTEXT000031560450&dateTexte=&categorieLien=id
Publics concernés : gens de mer, armateurs et employeurs de gens de mer, personnels du service de santé des gens de mer. Objet : santé et aptitude médicale à la navigation des gens de mer.
2015
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Legifrance
France
français
texte juridique
délivrance d'un certificat médical
médecine navale
métiers de la voie d'eau

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N1-VALIDE
L'école de la pagaie
Ressources pour l'enseignement du Canoë-Kayak
http://www.reseau-canope.fr/ecole-de-la-pagaie/
Les films proposés ici, organisés en clés, présentent une approche didactique du Canoë-Kayak qui met en relation les problèmes techniques avec les réactions des élèves. Chaque clé correspond en général à une manœuvre que le pratiquant devra posséder. Chaque début de clé présente des conduites typiques rencontrées chez des élèves. Suivent ensuite des situations d’apprentissage. L’ensemble des clés constitue une progression. L’apprentissage sera rapide et juste, source de motivation chez l’élève.
2015
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Réseau CANOPÉ
France
français
matériel d'enseignement audio-visuel
sports
canot
pratiquant le canot
canot à rames
navires

---
N1-VALIDE
Narcose aux gaz inertes : risque cognitif pour l’équipage d’un sous-marin en détresse et pour son équipe de sauvetage
http://www.ecole-valdegrace.sante.defense.gouv.fr/content/download/5504/68195/file/13%20Risso%20JJ.%20Narcose%20aux%20gaz%20inertes-%20risque%20cognitif%20.%20Medecine%20et%20Armees%202015-95-100.pdf
Dans un sous-marin en détresse avec une voie d’eau, la compression de l’air présent dans un compartiment augmente la pression partielle d’azote, soumettant ainsi l’équipage à un risque de narcose. Afin de pouvoir se connecter à ce sousmarin, le véhicule de secours doit être à la même pression. L’équipe médicale intervenante est ainsi soumise au même risque. La narcose entraîne des symptômes apparents, mais aussi une dégradation du traitement sensorimoteur, potentiellement dangereuse pour le bon déroulement de la mission de sauvetage. Le traitement sensorimoteur est en effet à la base de la majeure partie des actions volontaires. Afin d’appréhender l’impact de la narcose dans le contexte du sauvetage de sous-marin, nous avons bénéficié de sessions de plongées d’essais à saturation, ce qui nous a permis de comparer une condition non narcotique (normobare) à une condition narcotique (hyperbare). Les plongeurs ont réalisé, dans ces deux conditions, une tâche particulière permettant l’étude spécifique de l’étape décisionnelle du traitement sensorimoteur. La méthode des facteurs additifs a confirmé l’altération de cette étape par la narcose.
2015
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Médecine et Armées
France
français
article de périodique
narcose aux gaz inertes
sous-marin
médecine sous-marine
narcose aux gaz inertes

---
N1-VALIDE
Formations des médecins et des infirmiers en médecine de la plongée
http://www.ecole-valdegrace.sante.defense.gouv.fr/content/download/5506/68209/file/06%20Robinet%20C.%20Formations%20des%20m%C3%A9decins%20et%20des%20infirmiers%20en%20m%C3%A9decine%20de%20la%20plongee.Medecine%20et%20Armees%202015-33-40.pdf
Les formations en médecine de la plongée pour les médecins et les infirmiers du SSA sont organisées par le Centre de formation de médecine navale de l’École du Val-de-Grâce situé sur le site Sainte-Anne Est à Toulon. Elles sont déclinées en trois niveaux de formation qui permettent d’adapter le soutien des plongeurs à leur niveau d’emploi. Le niveau 1 permet de prendre en charge un accident de plongée à l’air sans caisson sur place et de décider si une évacuation vers une chambre hyperbare thérapeutique est nécessaire. Le niveau 2 permet de prendre en charge les accidentés de plongée (dont les plongeurs d’armes des unités spécialisées) avec le caisson hyperbare de l’unité ou dans un hôpital qui dispose d’un ensemble hyperbare. Le niveau 3 correspond à un niveau d’expert tant dans le domaine de la plongée que celui de l’hyperbarie, avec un emploi dans les formations spécialisées et un rôle de formateur « sénior » pour les médecins ou infirmiers postulant aux niveaux inférieurs.
2015
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Médecine et Armées
France
français
article de périodique
médecine sous-marine
enseignement infirmier
enseignement spécialisé en médecine
enseignement spécialisé en médecine
enseignement infirmier

---
N1-VALIDE
Les Drôles de Rames
http://www.drolesderames.com/
C'est le Dr Mc Kenziz, oncologue canadien précurseur et adepte du Dragon Boat qui crée en 1992 à Vancouver au Canada, Le 1er équipage composé exclusivement de femmes opérées du sein. Depuis cette aventure humaine à fait le tour du monde et 150 équipes de « Dragon Ladies » ont éclos dans le monde conduites exclusivement par des femmes atteintes du cancer du sein
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N
Annecy-le-Vieux
France
Haute-Savoie
français
tumeurs du sein
sports
navires
association patients

---
N1-VALIDE
IMP - Institut Maritime de Prévention
https://www.institutmaritimedeprevention.fr/
l'Institut Maritime de Prévention est un organisme national à but non lucratif, qui assure une mission de prévention des risques professionnels maritimes et d'amélioration des conditions de vie et de travail au profit des gens de mer.
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Lorient
France
français
organisme
exposition professionnelle
maladies professionnelles
risque
médecine navale
médecine du travail
structure enseignement formation

---
N1-VALIDE
Référentiel « Aide médicale en mer » Etat des lieux - Recommandations
http://www.sfmu.org/upload/consensus/Ref_AideMedEnMer_2013.pdf
La profession de marin est une des plus exposées du monde du travail. Contrairement à la population générale, plus de la moitié des décés constatés en mer relève de causes accidentelles. La situation d'éloignement s'oppose à la classique proximité terrestre des structures de soins. En l'absence de médecin à bord, la prise en charge des malades et/ou des blessés à bord des navires a justifié la mise en place d'un système de soins basé sur la télémédecine et intégré dans le cadre de l'assistance médicale en mer. Cet isolement, les difficultés de communications et les contraintes d'évacuation rendent nécessaire une culture partagée par les praticiens spécialistes de l'aide médicale urgente [Jaremin 1997]
2013
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SFMU - Société Française de Médecine d'Urgence
Londres
France
français
médecine navale
navires
recommandation par consensus
télémédecine
services des urgences médicales
médecine d'urgence
médecine d'urgence
plongée
traitement d'urgence
relations interinstitutionnelles
coopération internationale

---
N1-VALIDE
Société Suisse de Médecine Subaquatique et Hyperbare
http://www.suhms.org/
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N
Lengnau
Suisse
français
allemand
italien
anglais
médecine sous-marine
société savante

---
N1-VALIDE
SBMHS - Société Belge de Médecine Hyperbare et Subaquatique (asbl)
http://www.sbmhs.be/
La Société belge de Médecine hyperbare et subaquatique a vu le jour en 1985 grâce aux 4 fondateurs Michel Goldstein, Robert Lambotte, Marcel Patte et Willy Wellens dans le but de développer les aspects liés à la médecine hyperbare en général et la médecine de la plongée en particulier. L'association a donc pour but depuis cette date de promouvoir et d'organiser l'étude, le progrès et l'enseignement de la médecine hyperbare et subaquatique. Les travaux portent notamment sur les aspects médicaux de la pression et de ses variation
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N
Bruxelles
Belgique
français
médecine sous-marine
société savante

---
N1-VALIDE
CardioSub - Association Cardiologique pour la Médecine Subaquatique
http://www.cardiosub.com/
http://www.brouant.fr/
Cette association a pour objet la formation, théorique et technique, et la recherche en médecine subaquatique et hyperbare en général et plus particulièrement dans le domaine de la physiologie et de la pathologie cardio-vasculaire
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N
Metz
France
Moselle
français
maladies cardiovasculaires
médecine sous-marine
association professionnels santé

---
N1-VALIDE
Enim
Etablissement national des invalides de la marine, régime de sécurité social des marins
http://www.enim.eu/
0présentation, prestations
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N
France
français
organisme
médecine navale
sécurité sociale
France

---
N1-VALIDE
Medsubhyp
société de physiologie et de médecine subaquatiques et hyperbares de langue française
http://www.medsubhyp.com/
présentation (actions, membres, dirigeants), publications, conférences de consensus sur le thème de la médecine hyperbare, sécurité dans les chambres hyperbares
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N
Hyères
France
Var
français
médecine sous-marine
oxygénation hyperbare
société savante

---
N1-VALIDE
Une revue des publications sur le cancer chez les travailleurs des chantiers maritimes
http://www.irsst.qc.ca/-publication-irsst-une-revue-des-publications-sur-le-cancer-chez-les-travailleurs-des-chantiers-maritimes-r-727.html
http://www.irsst.qc.ca/media/documents/PubIRSST/R-727.pdf
Nous avons entrepris la présente revue afin de mieux comprendre le risque de cancer associé aux travaux effectués dans les chantiers maritimes. Notre évaluation des causes de cancer chez les travailleurs qui exécutent ces travaux visait à orienter les personnes chargées de déterminer le montant des indemnités à verser en cas de maladie professionnelle. Nous avons à cette fin revu toute la littérature actuellement disponible et pertinente à l'évaluation du risque de cancer chez les travailleurs des chantiers maritimes
2012
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N
IRSST - Institut de Recherche Robert-Sauvé en Santé et en Sécurité du Travail
Canada
français
exposition professionnelle
tumeurs
maladies professionnelles
risque
médecine navale
navires
amiante
tumeurs radio-induites
huileur et graisseur de navire
menuisier de navire
charpentier de navire
charpentier en fer (constructions navales)
peintre de charpentes métalliques et de coques de navires
bibliographie

---
N1-VALIDE
SNSM - Les Sauveteurs en Mer
http://www.snsm.org/
nos trois missions principales : sauver des vies en mer et sur le littoral, former pour sauver, prévenir des risques. Notre objectif final : assurer une pratique de la mer plus sûre et respectueuse.
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N
Paris
France
Paris
français
association professionnels santé
médecine navale
intervention de sauvetage
premiers secours
océans et mers

---
N1-VALIDE
Navires de l'Espoir - Association Mercy Ships France
http://www.mercyships.fr/
Fondé à Lausanne en 1978, Navires de l'Espoir est une association d'entraide humanitaire internationale qui exploite des navires-hôpitaux dans les pays en voie de développement (...) Navires de l'Espoir apporte des soins médicaux aux plus démunis en mobilisant des individus et des ressources dans le monde entier.
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N
Ferney-Voltaire
France
Ain
français
navires
coopération internationale
hôpitaux
association professionnels santé
unité itinérante santé

---
N1-VALIDE
CMPN - Commission Médicale et de Prévention Nationale de la FFESSM - Fédération française d'études et de Sports Sous-Marins
http://medical.ffessm.fr/
La CMPN a pour bout de veiller à la santé des licenciés. Cette mission comporte deux versants : - une action préventive toujours actualisée par les contre-indications à la plongée scaphandre et des disciplines sportives, par les préconisations d'hygiène et des conduite à tenir. - Une démarche de conseils et de décisions pour tout dossier ou question médicale émanant d'un adhérent, d'une association ou d'une commission.
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N
Marseille
France
Bouches-du-Rhône
français
association professionnels santé
médecine sous-marine

---
N1-VALIDE
SFMM - Société Française de Médecine Maritime
http://www.medecine-maritime.fr/
Les objectifs de la Société Française de Médecine Maritime sont Promouvoir l'hygiène et la santé dans le milieu maritime Promouvoir et développer les connaissances médicales sur le milieu maritime, l'enseignement et les spécificités de l'exercice médical en milieu maritime Réunir les médecins, les chercheurs et tous professionnels de santé concernés ou intéressés par la médecine maritime Développer des relations avec les autres sociétés de médecine maritime au niveau international.
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N
Brest
France
Finistère
français
médecine navale
association professionnels santé

---
N1-VALIDE
SISL - Société Internationale de Sauvetage du Léman
http://www.sisl.ch/
La Société Internationale de Sauvetage du Léman (SISL) a pour but de réunir, dans un but de confraternité et de prévoyance, les sauveteurs et navigateurs du Léman, et de créer une série de poste de sauvetage en vue de porter un rapide secours aux personnes et embarcations en péril.
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N
Clarens-Montreux
Suisse
français
association professionnels santé
intervention de sauvetage
médecine navale

---
N1-VALIDE
CMPQ - Centre de médecine de plongée du Québec
http://www.cmpq.org/
Le Centre de médecine de plongée du Québec (CMPQ) a été mis sur pied en mai 2004. Ce Centre offre un service d'assistance médicale pour les plongeurs professionnels et les plongeurs sportifs du Québec, et ce, 24 heures par jour, 7 jours par semaine.
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N
Canada
Québec
français
assistance par téléphone
plongée
médecine sous-marine

---
N3-TITRE
Prévention lors de la manutention de conteneurs à bord des navires
exposition professionnelle
https://www.ameli.fr/sites/default/files/Documents/6875/document/r364.pdf
2011
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AMELI - Assurance Maladie En Ligne
France
Manutention
recommandation
exposition professionnelle
navires

---
N1-VALIDE
Directives relatives aux examens médicaux des gens de mer
http://www.ilo.org/sector/Resources/codes-of-practice-and-guidelines/WCMS_174795/lang--fr/index.htm
http://www.ilo.org/wcmsp5/groups/public/---ed_dialogue/---sector/documents/publication/wcms_174795.pdf
Ces directives aideront les médecins praticiens, les armateurs, les organismes représentatifs des gens de mer, les gens de mer eux-mêmes ainsi que les autres personnes concernées par la conduite des examens médicaux d'aptitude de ceux qui veulent devenir marins et de ceux qui le sont déjà.
2011
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OIT - Organisation Internationale du Travail
Suisse
français
médecine navale
recommandation professionnelle
métiers de la voie d'eau
évaluation de la capacité de travail
médecine du travail

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N1-VALIDE
Manuel pour l'inspection des navires et la délivrance des certificats sanitaires de navire
http://www.who.int/ihr/publications/handbook_ships_inspection/fr/
http://whqlibdoc.who.int/publications/2011/9789242548198_fre.pdf
Ce manuel a pour objectif d'être utilisé comme matériel de référence à l'attention des responsables des autorités portuaires, des régulateurs, des exploitants de navires et de toutes les autres autorités compétentes en charge de la mise en application du RSI (2005) dans les ports et à bord des navires. Le manuel se base sur les dispositions du RSI (2005) concernant l'inspection des bateaux et la délivrance des CSN. Celles-ci fournissent des indications quant à la préparation et la mise en oeuvre de l'inspection, les informations à renseigner concernant les certificats et la mise en application des mesures de santé publique entrant dans le champ d'application du RSI (2005)
2011
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N
OMS - Organisation Mondiale de la Santé
Genève
Suisse
français
délivrance de titres et certificats
Certificat médical
médecine navale
recommandation de santé publique
navires
piscines
déchets
eau de boisson
eaux usées
Cuisine (activité)
enfant

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N1-VALIDE
Décret n 2011-45 du 11 janvier 2011 relatif à la protection des travailleurs intervenant en milieu hyperbare
http://www.legifrance.gouv.fr/affichTexte.do?cidTexte=JORFTEXT000023413027&fastPos=1&fastReqId=1518287095&categorieLien=id&oldAction=rechTexte
2011
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N
Legifrance
France
français
maladies professionnelles
exposition professionnelle
médecine sous-marine
plongée
gestion de la sécurité
exposition professionnelle
texte juridique

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N1-VALIDE
Voyages maritimes et santé
Relevé épidémiologique hebdomadaire, 82 (34):305-308
https://apps.who.int/iris/handle/10665/240998
Le transport maritime des passagers (bateaux de croisière et ferry-boats) s'est considérablement développé au cours des dernières décennies. En 2005, 11,5 millions de passagers ont embarqué sur des bateaux de croisière dans le monde. Les routes suivies lors de ces croisières passent par tous les continents, y compris des zones par ailleurs diffi cilement accessibles par d'autres voies. La durée moyenne d'une croisière est d'environ 7 jours, mais la durée d'une croisière peut varier de quelques heures à plusieurs mois (par exemple croisières autour du monde) 4 pages
2007
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OMS - Organisation Mondiale de la Santé
Genève
Suisse
français
médecine des voyages
voyage
médecine navale
recommandation patients
recommandation professionnelle

---
N1-VALIDE
Enoncé sur les voyages en bateau de croisière
Statement on Cruise Ship Travel
http://www.phac-aspc.gc.ca/publicat/ccdr-rmtc/05vol31/acs-dcc-8-9/8_f.html
http://www.phac-aspc.gc.ca/publicat/ccdr-rmtc/05pdf/acs-dcc310809.pdf
http://www.phac-aspc.gc.ca/publicat/ccdr-rmtc/05vol31/acs-dcc-8-9/8-eng.php
indication du niveau de preuve ; introduction, épidémiologie des maladies et des blessures à bord des bateaux de croisière, programme de santé au travail et de sécurité du public de Santé Canada, risques précis concernant les maladies d'origine alimentaire ou hydrique, les infections respiratoires, rubéole et tuberculose, les maladies véhiculées par les moustiques, les maladies non infectieuses, recommandations (fermeté et qualité des preuves, recommandations aux voyageurs, aux professionnels de la médecine des voyages et à l'industrie des croisières), références bibliographiques ; 24 pages
2005
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ASPC - Agence de santé publique du Canada
Canada
français
anglais
médecine des voyages
voyage
mal des transports
navires
programmes nationaux de santé
gestion de la sécurité
diarrhée
incidence
grippe humaine
hépatite A
grippe humaine
légionellose
rubéole
tuberculose
syndrome respiratoire aigu sévère
paludisme
fièvre jaune
maladies sexuellement transmissibles
médecine factuelle
médecine navale
recommandation de santé publique
recommandation patients
diarrhée des voyageurs

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N1-VALIDE
Sécurité et santé dans le secteur de la démolition de navires - Principes directeurs pour les pays d'Asie et la Turquie
http://www.ilo.org/safework/info/standards-and-instruments/WCMS_172708/lang--fr/index.htm
http://www.ilo.org/wcmsp5/groups/public/---ed_dialogue/---sector/documents/normativeinstrument/wcms_172708.pdf
Les présents principes directeurs ont pour objet d'aider les entreprises de démolition de navires et les autorités compétentes à appliquer les dispositions pertinentes de l'OIT – normes, recueils de directives pratiques et autres recommandations en matière de sécurité et de santé au travail – de même que les instruments adoptés par d'autres organisations internationales compétentes, aux fins d'améliorer progressivement la situation dans ce secteur. Les recommandations pratiques contenues dans le présent recueil s'adressent à tous les responsables de la sécurité et de la santé au travail dans le secteur de la démolition de navires.
2003
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OIT - Organisation Internationale du Travail
Suisse
français
recommandation par consensus
navires
exposition professionnelle
accidents du travail
maladies professionnelles
ouvrier de démolition
site de démolition et d'évacuation
Asie
Turquie
industrie

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N1-VALIDE
Code International de Signaux
http://www.yachter.fr/pdf/code-international-signaux.pdf
Le Code se compose de 3 parties et d'un appendice. La 1re partie (14 chapitres) traite des instructions, méthodes de signalisation, procédures et des signaux d'urgence (signaux de 1 lettre). La 2e partie, dénommée Section générale, comprend des signaux généraux (signaux de 2 lettres) classés par rubriques (détresse, avaries, navigation, manoeuvres, météo, etc.) et un index alphabétique par idées qui constitue la partie chiffrante. La 3e partie, dénommée Section médicale, comprend des signaux de 3 lettres commençant par la lettre M et classés par ordre alphabétique ; ils sont suivis de leur propre index alphabétique (de AA à ZZ). L'appendice comprend les signaux de détresse et les signaux de sauvetage extraits du Règlement international pour prévenir les abordages en mer de 1972 et de la Convention internationale pour la sauvegarde de la vie humaine en mer de 1974. Il comprend en outre des signaux concernant les opérations Search And Rescue
1996
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N
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SHOM - Service Hydrographique et Océanographique de la Marine
France
français
intervention de sauvetage
premiers secours
vocabulaire contrôlé
médecine navale
terminologie

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08/12/2022


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