Libellé préféré : navires;

Traduction automatique Wikipédia : Navire;

Hyponyme MeSH : navires-hôpitaux; Navire-hôpital;

Terme MeSH Related : bateaux; Bateau;

Lien Wikipédia : https://fr.wikipedia.org/wiki/Navire;

Détails


Consulter ci-dessous une sélection des principales ressources :

Vous pouvez consulter :


N3-AUTOINDEXEE
Projet de Directives concernant l’examen médical du personnel des navires de pêche/des pêcheurs
http://www.ilo.org/sector/Resources/codes-of-practice-and-guidelines/WCMS_908665/lang--fr/index.htm
http://www.ilo.org/sector/Resources/codes-of-practice-and-guidelines/WCMS_908645/lang--fr/index.htm
Rapport en vue de la réunion d’experts chargée de produire des Directives communes OIT/OMI pour l’examen médical des pêcheurs/du personnel des navires de pêche (Genève, 12-16 février 2024)
2024
OIT - Organisation Internationale du Travail
Suisse
rapport
Directives
recommandation
Examen
leadership
personnel de recherche
projection
staff
corps médical
Supports pédagogiques
attribut personnel
Allèle sauvage INPP5D
navires
examen physique

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N1-SUPERVISEE
Covid-19 : mesures dans les espaces clos recevant du public en position assise, dans les lieux organisant des manifestations sociales et dans les transports en commun dont les navires de croisière, en phase 3 du déconfinement
https://www.hcsp.fr/explore.cgi/avisrapportsdomaine?clefr=870
Dans le cadre de l’évolution du niveau de circulation du virus et de la reprise progressive de l’activité, notamment en phase 3 du déconfinement, le Haut Conseil de la santé publique émet des recommandations concernant les rassemblements et activités suivants : les espaces clos recevant du public en position assise, les lieux organisant des manifestations sociales (ex. mariages) et les transports en commun, dont les transports maritimes et fluviaux. Le HCSP rappelle les principes généraux communs à l’ensemble des thématiques concernées par cet avis, à organiser en fonction du type d’évènement et de la capacité de gestion des flux et gestion des personnes : distance de 1 mètre entre les différents groupes de personnes. port d’un masque grand public pour les personnes présentes y compris les salariés en contact avec le public. respect des gestes barrières comme ne pas serrer les mains, éternuer dans son coude ou utiliser des mouchoirs jetables pour se moucher. hygiène des mains, qu’elle soit réalisée par lavage à l’eau et au savon ou pas friction hydro-alcooliques. Les caractéristiques des événements et activités concernés font qu’il sera difficile de s’assurer de la distanciation physique entre les personnes : l’intérêt du port du masque grand public et de l’hygiène des mains doit être régulièrement rappelé. Le HCSP émet d’autres recommandations qui ont trait à l’organisation, à la communication et à la gestion de l’environnement des lieux. Le présent avis est une synthèse fondée sur des avis antérieurs et sur l’examen des données relatives à ces rassemblements et activités à l’étranger dans le contexte de la pandémie de Covid-19...
2020
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HCSP - Haut Conseil de la Santé Publique
France
COVID-19
infections à coronavirus
pneumopathie virale
Prévention des infections
transmission de maladie infectieuse
masques
désinfection des mains
recommandation de santé publique
navires
Espaces restreints
transports
pneumopathie virale
infections à coronavirus
pandémies
COVID-19

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N2-AUTOINDEXEE
Promouvoir les mesures de santé publique dans le cadre de la riposte à la COVID-19 sur les cargos et les navires de pêche
https://apps.who.int/iris/bitstream/handle/10665/334137/WHO-2019-nCoV-Non-passenger_ships-2020.1-fre.pdf
Les gens de mer à bord des cargos (navires qui transportent des marchandises et ne transportent pas de passagers) et des navires de pêche sont confrontés à des difficultés particulières lorsqu’il s’agit de remplir leurs fonctions et de préserver leur santé en période de pandémie de COVID-19. Le présent document fournit des orientations aux propriétaires de navires, aux gens de mer, aux syndicats et associations et aux autorités compétentes en matière de santé et de transport pour la protection des gens de mer travaillant sur les cargos et les navires de pêche contre la transmission du SARS-CoV-2 (le virus qui cause la COVID-19) et pour la prise en charge des cas de COVID-19 susceptibles de survenir dans cette population (1).
2020
OMS - Organisation Mondiale de la Santé
Suisse
COVID-19
pneumopathie virale
infections à coronavirus
recommandation de santé publique
poids et mesures
Prunus persica
Mesures
Pêche
santé publique
infirmières administratives
navires
Santé publique
pandémies
COVID-19

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N1-VALIDE
L'école de la pagaie
Ressources pour l'enseignement du Canoë-Kayak
http://www.reseau-canope.fr/ecole-de-la-pagaie/
Les films proposés ici, organisés en clés, présentent une approche didactique du Canoë-Kayak qui met en relation les problèmes techniques avec les réactions des élèves. Chaque clé correspond en général à une manœuvre que le pratiquant devra posséder. Chaque début de clé présente des conduites typiques rencontrées chez des élèves. Suivent ensuite des situations d’apprentissage. L’ensemble des clés constitue une progression. L’apprentissage sera rapide et juste, source de motivation chez l’élève.
2015
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Réseau CANOPÉ
France
français
matériel d'enseignement audio-visuel
sports
canot
pratiquant le canot
canot à rames
navires

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N1-VALIDE
Les Drôles de Rames
http://www.drolesderames.com/
C'est le Dr Mc Kenziz, oncologue canadien précurseur et adepte du Dragon Boat qui crée en 1992 à Vancouver au Canada, Le 1er équipage composé exclusivement de femmes opérées du sein. Depuis cette aventure humaine à fait le tour du monde et 150 équipes de « Dragon Ladies » ont éclos dans le monde conduites exclusivement par des femmes atteintes du cancer du sein
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N
Annecy-le-Vieux
France
Haute-Savoie
français
tumeurs du sein
sports
navires
association patients

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N1-VALIDE
Référentiel « Aide médicale en mer » Etat des lieux - Recommandations
http://www.sfmu.org/upload/consensus/Ref_AideMedEnMer_2013.pdf
La profession de marin est une des plus exposées du monde du travail. Contrairement à la population générale, plus de la moitié des décés constatés en mer relève de causes accidentelles. La situation d'éloignement s'oppose à la classique proximité terrestre des structures de soins. En l'absence de médecin à bord, la prise en charge des malades et/ou des blessés à bord des navires a justifié la mise en place d'un système de soins basé sur la télémédecine et intégré dans le cadre de l'assistance médicale en mer. Cet isolement, les difficultés de communications et les contraintes d'évacuation rendent nécessaire une culture partagée par les praticiens spécialistes de l'aide médicale urgente [Jaremin 1997]
2013
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SFMU - Société Française de Médecine d'Urgence
Londres
France
français
médecine navale
navires
recommandation par consensus
télémédecine
services des urgences médicales
médecine d'urgence
médecine d'urgence
plongée
traitement d'urgence
relations interinstitutionnelles
coopération internationale

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N1-VALIDE
Navires de l'Espoir - Association Mercy Ships France
http://www.mercyships.fr/
Fondé à Lausanne en 1978, Navires de l'Espoir est une association d'entraide humanitaire internationale qui exploite des navires-hôpitaux dans les pays en voie de développement (...) Navires de l'Espoir apporte des soins médicaux aux plus démunis en mobilisant des individus et des ressources dans le monde entier.
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N
Ferney-Voltaire
France
Ain
français
navires
coopération internationale
hôpitaux
association professionnels santé
unité itinérante santé

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N1-VALIDE
Une revue des publications sur le cancer chez les travailleurs des chantiers maritimes
http://www.irsst.qc.ca/-publication-irsst-une-revue-des-publications-sur-le-cancer-chez-les-travailleurs-des-chantiers-maritimes-r-727.html
http://www.irsst.qc.ca/media/documents/PubIRSST/R-727.pdf
Nous avons entrepris la présente revue afin de mieux comprendre le risque de cancer associé aux travaux effectués dans les chantiers maritimes. Notre évaluation des causes de cancer chez les travailleurs qui exécutent ces travaux visait à orienter les personnes chargées de déterminer le montant des indemnités à verser en cas de maladie professionnelle. Nous avons à cette fin revu toute la littérature actuellement disponible et pertinente à l'évaluation du risque de cancer chez les travailleurs des chantiers maritimes
2012
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N
IRSST - Institut de Recherche Robert-Sauvé en Santé et en Sécurité du Travail
Canada
français
exposition professionnelle
tumeurs
maladies professionnelles
risque
médecine navale
navires
amiante
tumeurs radio-induites
huileur et graisseur de navire
menuisier de navire
charpentier de navire
charpentier en fer (constructions navales)
peintre de charpentes métalliques et de coques de navires
bibliographie

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N1-VALIDE
Manuel pour l'inspection des navires et la délivrance des certificats sanitaires de navire
http://www.who.int/ihr/publications/handbook_ships_inspection/fr/
http://whqlibdoc.who.int/publications/2011/9789242548198_fre.pdf
Ce manuel a pour objectif d'être utilisé comme matériel de référence à l'attention des responsables des autorités portuaires, des régulateurs, des exploitants de navires et de toutes les autres autorités compétentes en charge de la mise en application du RSI (2005) dans les ports et à bord des navires. Le manuel se base sur les dispositions du RSI (2005) concernant l'inspection des bateaux et la délivrance des CSN. Celles-ci fournissent des indications quant à la préparation et la mise en oeuvre de l'inspection, les informations à renseigner concernant les certificats et la mise en application des mesures de santé publique entrant dans le champ d'application du RSI (2005)
2011
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N
OMS - Organisation Mondiale de la Santé
Genève
Suisse
français
délivrance de titres et certificats
Certificat médical
médecine navale
recommandation de santé publique
navires
piscines
déchets
eau de boisson
eaux usées
Cuisine (activité)
enfant

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N3-TITRE
Prévention lors de la manutention de conteneurs à bord des navires
exposition professionnelle
https://www.ameli.fr/sites/default/files/Documents/6875/document/r364.pdf
2011
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AMELI - Assurance Maladie En Ligne
France
Manutention
recommandation
exposition professionnelle
navires

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N1-VALIDE
Enoncé sur les voyages en bateau de croisière
Statement on Cruise Ship Travel
http://www.phac-aspc.gc.ca/publicat/ccdr-rmtc/05vol31/acs-dcc-8-9/8_f.html
http://www.phac-aspc.gc.ca/publicat/ccdr-rmtc/05pdf/acs-dcc310809.pdf
http://www.phac-aspc.gc.ca/publicat/ccdr-rmtc/05vol31/acs-dcc-8-9/8-eng.php
indication du niveau de preuve ; introduction, épidémiologie des maladies et des blessures à bord des bateaux de croisière, programme de santé au travail et de sécurité du public de Santé Canada, risques précis concernant les maladies d'origine alimentaire ou hydrique, les infections respiratoires, rubéole et tuberculose, les maladies véhiculées par les moustiques, les maladies non infectieuses, recommandations (fermeté et qualité des preuves, recommandations aux voyageurs, aux professionnels de la médecine des voyages et à l'industrie des croisières), références bibliographiques ; 24 pages
2005
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ASPC - Agence de santé publique du Canada
Canada
français
anglais
médecine des voyages
voyage
mal des transports
navires
programmes nationaux de santé
gestion de la sécurité
diarrhée
incidence
grippe humaine
hépatite A
grippe humaine
légionellose
rubéole
tuberculose
syndrome respiratoire aigu sévère
paludisme
fièvre jaune
maladies sexuellement transmissibles
médecine factuelle
médecine navale
recommandation de santé publique
recommandation patients
diarrhée des voyageurs

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N1-VALIDE
Sécurité et santé dans le secteur de la démolition de navires - Principes directeurs pour les pays d'Asie et la Turquie
http://www.ilo.org/safework/info/standards-and-instruments/WCMS_172708/lang--fr/index.htm
http://www.ilo.org/wcmsp5/groups/public/---ed_dialogue/---sector/documents/normativeinstrument/wcms_172708.pdf
Les présents principes directeurs ont pour objet d'aider les entreprises de démolition de navires et les autorités compétentes à appliquer les dispositions pertinentes de l'OIT – normes, recueils de directives pratiques et autres recommandations en matière de sécurité et de santé au travail – de même que les instruments adoptés par d'autres organisations internationales compétentes, aux fins d'améliorer progressivement la situation dans ce secteur. Les recommandations pratiques contenues dans le présent recueil s'adressent à tous les responsables de la sécurité et de la santé au travail dans le secteur de la démolition de navires.
2003
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OIT - Organisation Internationale du Travail
Suisse
français
recommandation par consensus
navires
exposition professionnelle
accidents du travail
maladies professionnelles
ouvrier de démolition
site de démolition et d'évacuation
Asie
Turquie
industrie

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22/03/2024


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