Perte d'auditionMeSH Concept

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Évolution de la perte auditive due au bruit professionnel à partir de l’exploitation d’audiométries dans une population de travailleurs de 1970 à 2000 en région Rhône-Alpes
https://beh.santepubliquefrance.fr/beh/2025/9/2025_9_1.html
Introduction – En France, la surdité professionnelle est la 5e cause de maladie professionnelle la plus reconnue par le régime général de la sécurité sociale en 2022. De 1970 à 2000, l’Institut universitaire de médecine du travail de Lyon a mené des campagnes d’examens audiométriques dans des entreprises de la région Rhône-Alpes afin d’évaluer l’impact des nuisances sonores sur l’audition des travailleurs. L’exploitation de ces données a pour objectif d’évaluer l’évolution de la perte auditive moyenne de cette population sur cette période. Matériel et méthodes – La base de données utilisée comporte 49 600 examens audiométriques. Des critères de sélection sur l’âge, l’ancienneté dans l’emploi et l’absence de pathologies de l’oreille ont été retenus et 8 270 audiogrammes ont finalement été analysés. Une perte auditive moyenne et son intervalle de confiance à 95% (IC95%) en dB ont été calculés à partir des fréquences utilisées pour la déclaration en maladie professionnelle (500, 1 000, 2 000 et 4 000 Hz pour les deux oreilles). Les prévalences de la perte auditive d’au moins 20 dB et de la perte auditive invalidante ( 35 dB) ont également été calculées à partir de la moyenne des pertes audiométriques pour ces mêmes fréquences sur la meilleure oreille. Les pertes auditives moyennes et les prévalences ont été calculées selon le sexe, la profession (d’après la nomenclature des professions et catégories socioprofessionnelles de 2003) et le secteur d’activité (d’après la nomenclature d’activités française de 2008) et déclinées sur trois périodes distinctes : 1970-1979, 1980-1989 et 1990-2000.
2025
SPF - Santé publique France
France
lecture critique d'article
Rhône-Alpes
dû à
audiométrie
examen audiométrique
Bruit
Perte d'audition
population
surdité due au bruit
bruit au travail
perte auditive due au bruit

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Effet de la perte auditive et du port de protecteurs auditifs sur la perception et la localisation auditive des alarmes de recul
https://www.irsst.qc.ca/publications-et-outils/publication/i/101179/n/effet-de-la-perte-auditive-et-du-port-de-protecteurs-auditifs-sur-la-perception-et-la-localisation-auditive-des-alarmes-de-recul
Chaque année, des travailleurs se font heurter par un véhicule qui manœuvre en marche arrière. Certaines caractéristiques des alarmes de recul conventionnellement utilisées en milieu de travail (alarmes tonales « bip-bip ») compromettent leur performance à avertir adéquatement les travailleurs de l’approche d’un véhicule, du moins comparativement aux plus récentes alarmes à large bande (« pshit-pshit »). On cite trois principaux désavantages de l’alarme tonale, soit une plus grande difficulté à localiser la provenance du signal sonore dans l’espace, un patron de propagation sonore irrégulier derrière le véhicule lourd, ainsi qu’une nuisance sonore (ou pollution sonore) accrue. Des études antérieures financées par l’IRSST ont démontré la supériorité de l’alarme à large bande pour les individus avec audition normale, porteurs ou non de protecteurs auditifs. La présence de perte auditive chez les travailleurs étant une réalité incontournable des milieux de travail bruyants, le but de la présente étude (IRSST/Université d’Ottawa) est d’évaluer l’impact de la surdité sur la perception et la localisation des alarmes de recul en combinaison avec le port de protecteurs auditifs (bouchons et coquilles, en mode passif ou à rétablissement de son). La méthodologie utilisée est similaire à celle utilisée dans les projets antérieurs qui impliquaient des auditeurs normaux qui portaient ou non des protecteurs auditifs. La mesure du seuil de détection vise à déterminer le niveau sonore de l’alarme le plus faible perçu dans un bruit de fond de 80 dBA. La mesure du seuil de réaction vise, quant à elle, à déterminer le niveau sonore de l’alarme (en présence d’un bruit de fond de 80 dBA) qui éliciterait une réaction qui, sur le terrain, consisterait à se tourner vers le véhicule ou à se déplacer hors de la zone de danger. En ce qui concerne la mesure des capacités de localisation sonore, elle vise à déterminer le pourcentage d’identification correcte de la provenance de l’alarme ainsi que les erreurs de types avant-arrière et gauche-droite.
2022
IRSST - Institut de Recherche Robert-Sauvé en Santé et en Sécurité du Travail
Canada
rapport
Audition
localisation auditive
Perte auditive de perception
perte auditive neurosensorielle
alarme
Perte d'audition
Localisation sonore
surdité neurosensorielle
dispositifs de protection des oreilles
Perception auditive
Audition
surdité

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