Description : L'analyse de responsabilité permet d'estimer les facteurs de risque d'accident à partir
des données d'accident uniquement. Une condition nécessaire pour atteindre cet objectif
est de disposer d'une évaluation fiable de la responsabilité. L'objectif de la présente
étude était de prédire l'attribution de la responsabilité des experts (considérée
comme l'étalon-or) à partir des données d'accidents régulièrement enregistrées par
la police. L'objectif final était d'estimer la responsabilité du conducteur en cas
d'accident selon un processus guidé par des données et des règles explicites. La responsabilité
du conducteur a été attribuée par les experts à la lumière de l'ensemble des informations
contenues dans les rapports de police, y compris les schémas d'accidents et les photographies
pour un échantillon de 5 000 accidents corporels survenus en France en 2011. Cette
responsabilité d'expert a été transformée en variable binaire (1 si totalement ou
plutôt responsable, 0 si totalement ou plutôt non responsable). Des variables explicatives
ont été trouvées dans la base de données qui inclut chaque année des informations
informatisées issues des rapports de police pour l'ensemble de la France. En tant
que prédicteurs potentiels de l'attribution par des experts, nous avons pris en compte
des variables se référant à des actions inappropriées, telles que conduire dans le
mauvais sens, excès de vitesse, ne pas céder le passage, faire un demi-tour ou un
dépassement, etc. Nous avons également inclus comme prédicteurs potentiels certaines
variables se rapportant aux conditions externes au moment de l'accident, comme les
conditions météorologiques ou l'état de la route. L'ensemble des variables explicatives
pouvant varier selon le type d'accident, les trois configurations d'accident les plus
fréquentes ont été considérées séparément : (1) accident impliquant uniquement des
véhicules à moteur, 2 ou plus ; (2) accident impliquant un véhicule à moteur et un
piéton ou un cycliste ; (3) accident impliquant un seul véhicule à moteur.;
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