Description : Objectif – En 2009, une méta-analyse a mis en évidence une augmentation du risque
d’hypertension artérielle (HTA) avec l’exposition au bruit des avions. Un des objectifs
de l’étude Debats (Discussion sur les effets du bruit des aéronefs touchant la santé),
réalisée en 2013, était de décrire la prévalence de l’HTA et de rechercher l’existence
d’une association entre l’exposition au bruit des avions et le risque d’HTA chez les
riverains des aéroports en France. Méthodes – La pression artérielle a été mesurée
chez 1 244 riverains des aéroports de Paris-Charles-de-Gaulle, Lyon-Saint-Exupéry
et Toulouse-Blagnac. Des informations relatives aux facteurs de risque potentiels
d’HTA ont été recueillies, soit via un questionnaire administré en face-à-face par
un enquêteur, soit grâce à des mesures objectives réalisées par cet enquêteur. L’exposition
au bruit des avions au domicile des participants a été estimée à partir de cartes
de bruit produites par les aéroports. Les facteurs de risque potentiels de l’HTA ont
été inclus dans des modèles de régression logistique comme facteurs de confusion.
Résultats – La prévalence de l’HTA est significativement plus élevée chez les hommes
(37,0%) que chez les femmes (30,5%). Une augmentation significative du risque d’HTA
est observée chez les hommes (ORa 1,34, IC95%: [1,00-1,97]), mais pas chez les femmes
(ORa 0,90 [0,66-1,22]) pour une augmentation de 10 dB(A) de l’exposition au bruit
des avions pendant la nuit. Conclusion – Ces résultats confirment ceux de la plupart
des études antérieures, qui suggèrent que l’exposition au bruit des avions pendant
la nuit augmenterait le risque d’HTA chez les hommes.;
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