Ce travail présente une description mécanique simplifiée du mouvement global d'un skieur dans un parcours moyen de compétition. Les forces de freinage dues au frottement ski-neige, à la résistance aérodynamique et au freinage dynamique ont été analysées et simplifiées au maximum afin d'aboutir à une équation algébrique pratique de la balance de ces forces. Des expressions mathématiques simples, quant au temps de parcours et aux autres paramètres du mouvement du skieur, ont été développées à partir de cette approche. Les valeurs caractéristiques des principaux paramètres de pente, de conditions atmosphériques, de traçage, qui déterminent le mouvement du coureur ont été évaluées et confrontées avec les observations expérimentales. La bonne coïncidence (∼10 %) de ces évaluations avec les résultats des compétitions de la coupe du monde de ski alpin confirme la validité d'une telle approche comparative. Les différents aspects du ski de compétition, à savoir les paramètres anthropométriques du skieur, la qualité des équipements, la tactique du parcours ont été discutés dans ce travail à l'aide de cette description simplifiée. Les conclusions pratiques qui résultent du modèle présenté sont susceptibles d'intéresser les entraîneurs de ski alpin ainsi que les compétiteurs eux-mêmes.