Grossesse et aptitude au pilotage classe 1. Bases médico-physiowgiques et gestion de l'expertise aéronautique dans le cadre des normes européennes
Auteurs : GENERO M1, MANEN O1, PERRIER E1, PARIS J1, MARTEL V1, LEDUC P1, GOURBAT J1L'arrêté du 27 janvier 2005, fixant les normes médicales européennes pour les pilotes professionnels, apporte la possibilité, pour les femmes pilotes classe 1, d'être maintenues aptes jusqu'à la fin de la 26ème semaine de grossesse. Cette possibilité est assortie de conditions strictes. Le centre d'expertise médicale aéronautique doit remettre à la candidate et au médecin traitant une information écrite sur les particularités liées au vol, leur incidence possible sur la grossesse, et les complications significatives potentielles. Une condition impérative est par ailleurs que la grossesse soit normale : après avoir pris connaissance du bilan obstétrical, le centre d'expertise peut alors accorder une aptitude classe 1, sous réserve d'une limitation multipilote. Les experts aéronautiques français ont fait le choix de suivre mensuellement ces femmes pilotes enceintes. L'ensemble de ces conditions et restrictions a pour but de maintenir la sécurité des vols au plus haut niveau. Nous détaillons la gestion pratique de l'expertise médicale aéronautique devant une femme pilote enceinte.