L'évaluation des causes d'inaptitude définitive au service aérien des PNC entre 1961-1991 et 1996-2001, montre que les principales pathologies sont toujours d'origine psychiatrique, rhumatologique et ORL. Néanmoins, on retient qu'il existe une augmentation des problèmes rhumatologiques responsables des interruptions de carrière. Pour répondre à 1' objectif des standards médicaux qui est d'avoir des candidats physiquement et mentalement aptes à répondre aux situations d'urgence et d'évacuation des passagers, il convient de rester strict à l'admission et d'écarter les gens dont l'intégrité de l'appareil locomoteur et ORL n'est pas prouvée ou dont les antécédents neuropsychologiques et l'addiction aux psychotropes vont poser un problème.