ObjectifDéterminer une loi de comportement mécanique du placenta afin de l’implémenter dans les simulateurs numériques d’accidents de la route.Patientes et méthodesÉtude expérimentale d’indentation de 80 placentas après délivrance de femmes enceintes françaises. Utilisation de la méthode mathématique d’analyse inverse après modélisation numérique de l’expérience. Optimisation des paramètres de la loi obtenue grâce aux données expérimentales.RésultatsLoi d’Ogden type Hyper-Visco-Élastique optimisée pour le placenta par les paramètresμ1 = 0,0001881 Mpa,μ2 = −0,000240 Mpa,μ3 = μ4 = 0 Mpa etα1 = 2,α2 = −8,α3 = α4 = 0 en condition quasi statique.Discussion et conclusionLa loi obtenue approche plus précisément le comportement mécanique du placenta que les précédentes études et pourrait être utilisée dans les recherches virtuelles de lésions placentaires dans les accidents de la route.